[发明专利]一种煤气自动液封装置有效

专利信息
申请号: 201410792175.0 申请日: 2014-12-19
公开(公告)号: CN105782724B 公开(公告)日: 2018-03-06
发明(设计)人: 曹建元;赵林键;王柏林 申请(专利权)人: 北大方正集团有限公司;苏州苏信特钢有限公司;江苏苏钢集团有限公司
主分类号: F17D3/14 分类号: F17D3/14
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250 代理人: 李旦华
地址: 100871 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 煤气 自动 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种煤气自动液封装置,属于燃气管道用液封装置技术领域。

背景技术

煤气热值是指一定体积或质量的燃气完全燃烧后所能放出的热量。热值高的煤气燃烧后放出的热量多,且容易发生不完全燃烧,不利于用户的安全使用。为使煤气热值达到用户安全使用的要求,通常采用的方法是将低热值气体(如:煤气、烟气或惰性气体等)混入到高热值煤气中,获得符合用户安全使用要求的、煤气热值较低的煤气。

一种常用的办法是取烟囱中的烟气混入煤气管道中的高热值煤气中,混合后获得热值较低的煤气。因煤气管道中煤气压力较高,烟囱中的烟气压力较低,此时一般采用加压风机的方式将上述低热值的烟气鼓入到煤气管道中。当遇到突发状况造成加压风机停止工作时(如停电),煤气管道中的煤气会顺着将上述低热值烟气输入的烟气输入管道倒流,发生煤气泄漏。

现有技术一般是在气体管道上安装止回阀和失电切断阀,当加压风机停止工作时,止回阀和失电切断阀关闭,阻止煤气管道中的煤气经烟气输入管道倒流入烟囱中。但由于煤气管道中煤气的压力较大,上述止回阀和失电切断阀又均是机械阀,很容易关闭不严,导致煤气泄漏,给安全生产带来隐患。

发明内容

因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中在烟气输入管道中采用的止回阀、失电切断阀等机械阀门容易关闭不严,导致煤气泄漏,进而给安全生产带来隐患的缺陷,从而提供一种在加压风机停止工作时,能够与上述机械阀门相配合,以完全密封住烟气管道,从而避免煤气泄漏的煤气自动液封装置。

为此,本发明提供一种煤气自动液封装置,包括通气部分和液封部分,其中所述通气部分包括装有溶液的第一腔体以及烟气入口管,在所述第一腔体液面之上的位置成型有烟气入口,烟气出口,所述烟气入口管通过所述烟气入口伸入到所述第一腔体内,且所述烟气入口管的最下端处于所述第一腔体的液面之上;所述液封部分包括装有溶液的第二腔体以及液封结构,所述第二腔体的液面之上与所述第一腔体的液面之上通过管道连通,在所述第一腔体和第二腔体内的气压在所述煤气从所述烟气出口倒流时因所述烟气入口管被关闭而气压升高时,所述第二腔体中的溶液通过所述液封结构流入所述第一腔体内,使所述第一腔体内液面上升并进入到所述烟气入口管内,从而将所述烟气入口管封堵。

所述液封结构包括:

连通管,所述连通管具有一端与所述第一腔体的液面之下连通的出液端,和伸入所述第二腔体内部,且高于所述第二腔体内液面的进液端;

大气管,所述大气管套设在所述连通管的位于所述第二腔体内部分的外部,且具有始终与大气连通的大气开口端和始终与所述第二腔体液体连通的至少一个通液口。

所述第一腔体上还设有用于将所述溶液排出的排液装置。

所述排液装置包括开设在所述第一腔体上的排液口,以及控制所述排液口通断的排液阀门,且所述排液口的位置低于所述烟气入口管的下端。

还包括用于向所述第二腔体内注入溶液的注液装置。

所述注液装置包括开设在所述第二腔体上的注液口。

所述第二腔体上还设有用于将通过所述注液装置注入的多余溶液排出以控制液面高度的液面控制装置。

所述液面控制装置包括开设在所述第二腔体上的出液口,所述出液口的高度低于所述进液端一定高度h,所述高度h≤90mm。

在连接烟气源与所述烟气入口之间的所述烟气入口管上设置有止回阀。

所述溶液为水。

本发明的一种煤气自动液封装置具有以下优点:

1.本发明的煤气自动液封装置,设置在煤气管道和机械阀门之间,并通过设计通气部分和液封部分相配合,当风机故障,煤气管道内的煤气发生倒流时,由于烟气管道上止回阀的关闭作用,使得通气部分的第一腔体以及部分液封部分的第二腔体内部因充入煤气而气压升高,迫使第二腔体中的溶液通过液封结构流入到第一腔体内部,使得第一腔体内部的溶液液面升高,直至完全堵塞住烟气入口管的管口,从而实现严密的密封,因而能够防止煤气从烟气入口管上游的机械阀门处漏气。该种设计巧妙,灵活运用了煤气和大气之间的压力变化,能够有效实现密封,从而减少安全隐患。

2.本发明的煤气自动液封装置,设置上述液封结构包括连通管和大气管,由于大气管的大气开口端始终与大气相通,且大气管上设置有至少一个与上述第二腔体液体连通的至少一个通液口,因此当煤气倒流导致第一和第二腔体内的气体压力升高时,气体压迫第二腔体内部的液体进入到大气管中,进一步经连通管流入到第一腔体中,使得第一腔体中的液面升高,并最终堵塞住烟气入口管,从而实现自动液封。

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