[发明专利]混合动力车辆

权利要求书

1.一种混合动力车辆，包括：

内燃发动机，所述内燃发动机具有构造成控制进气门的操作特性的可变气门操作装置，所述操作特性为所述进气门的升程量和所述进气门的工作角中的至少一者；

检测器，所述检测器构造成检测由所述可变气门操作装置控制的所述操作特性；

旋转电机，所述旋转电机构造成能够起动所述内燃发动机；

蓄电装置，所述蓄电装置构造成将电力储存在其中以用于驱动所述旋转电机；和

控制装置，所述控制装置构造成接收所述检测器的输出并且还控制所述内燃发动机，

在所述检测器检测到所述操作特性在所述进气门的所述升程量和所述进气门的所述工作角中的所述至少一者小于预定值的状态下被固定的情况下，当第一至第四条件中的至少一者也成立时，所述控制装置允许间歇地停止所述内燃发动机，所述第一条件是所述蓄电装置的充电电力上限值的绝对值大于第一预定电力值，所述第二条件是所述蓄电装置的放电电力上限值的绝对值大于第二预定电力值，所述第三条件是所述蓄电装置的温度高于第一预定温度，所述第四条件是所述车辆的车速比预定速度快。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆，其中，在所述操作特性在所述进气门的所述升程量和所述进气门的所述工作角中的所述至少一者小于所述预定值的状态下被固定的情况下，当所述第一至第四条件、第五条件和第六条件中的至少任一者也成立时，所述控制装置允许间歇地停止所述内燃发动机，所述第五条件是所述内燃发动机的冷却水温度高于第二预定温度，所述第六条件是所述内燃发动机的润滑油温度高于第三预定温度。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆，其中，在所述操作特性在所述进气门的所述升程量和所述进气门的所述工作角中的所述至少一者大于所述预定值的状态下被固定的情况下，所述控制装置允许间歇地停止所述内燃发动机。

4.根据权利要求1所述的混合动力车辆，其中，在所述操作特性在所述进气门的所述升程量和所述进气门的所述工作角中的所述至少一者小于所述预定值的状态下被固定的情况下，当所述第一至第四条件全部不成立时，所述控制装置禁止间歇地停止所述内燃发动机。

5.根据权利要求2所述的混合动力车辆，其中，在所述操作特性在所述进气门的所述升程量和所述进气门的所述工作角中的所述至少一者小于所述预定值的状态下被固定的情况下，当所述第一至第六条件全部不成立时，所述控制装置禁止间歇地停止所述内燃发动机。

6.根据权利要求1所述的混合动力车辆，其中：

所述可变气门操作装置构造成能够针对共计三个级别将所述进气门的所述操作特性切换到第一特性、第二特性和第三特性中的任一者，所述第二特性允许所述进气门的所述升程量和所述进气门的所述工作角中的至少一者比在所述操作特性为所述第一特性时大，所述第三特性允许所述进气门的所述升程量和所述进气门的所述工作角中的至少一者比在所述操作特性为所述第二特性时大；并且

在所述进气门的所述操作特性按照所述第一特性被固定的情况下，当所述第一至第四条件中的至少任一者也成立时，所述控制装置允许间歇地停止所述内燃发动机。

7.根据权利要求1所述的混合动力车辆，其中：

所述可变气门操作装置构造成能够针对共计两个级别将所述进气门的所述操作特性切换到第一特性和第二特性中的任一者，所述第二特性允许所述进气门的所述升程量和所述进气门的所述工作角中的至少一者比在所述操作特性为所述第一特性时大；并且

在所述进气门的所述操作特性被固定于所述第一特性的情况下，当所述第一至第四条件中的至少任一者也成立时，所述控制装置允许间歇地停止所述内燃发动机。

8.根据权利要求6或7所述的混合动力车辆，其中，在所述进气门的所述操作特性按照所述第一特性被固定的情况下，当所述第一至第四条件、第五条件和第六条件中的至少任一者也成立时，所述控制装置允许间歇地停止所述内燃发动机，所述第五条件是所述内燃发动机的冷却水温度高于第二预定温度，所述第六条件是所述内燃发动机的润滑油温度高于第三预定温度。

9.根据权利要求6或7所述的混合动力车辆，其中，在所述进气门的所述操作特性按照所述第一特性被固定的情况下，当所述第一至第四条件全部不成立时，所述控制装置禁止间歇地停止所述内燃发动机。