[发明专利]起重机车架前后段组对工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种起重机车架前后段组对工装。

背景技术

目前起重机车架前后段在没有专业工装的前提下进行组对、焊接后出现较大的焊接变形，且精度达不到图纸要求，人工劳动强度大，反工成本高，生产效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种通用性强、车架定位精确、重复定位精度高的组对工装。

本发明公开了一种起重机车架前后段组对工装，包括底平台，其上从前往后布置有前端对中夹紧装置、前段对中夹紧装置、前端的支腿箱定位夹紧装置、后段对中夹紧装置、后端的支腿箱定位夹紧装置和后端活动定位装置，前端对中夹紧装置和前段对中夹紧装置之间、两支腿箱定位夹紧装置之间布置有板簧座定位装置和油缸座定位装置；前述各装置均沿底平台的横向布置，车架的纵向中心线与各装置及底平台的纵向中心线重合。

所述前端对中夹紧装置包括移动平台和连接于其上端的对中夹紧机构和升降调节机构；对中夹紧机构沿移动平台的横向布置，四个升降调节机构位置于对中夹紧机构的两侧，移动平台的底部有滑槽，滑槽中连接有用于与所述底平台连接定位的锁紧组件；

对中夹紧机构包括固定座、直线导轨、滑块座、液压马达和梯形丝杆，直线导轨有两根，对称连接于固定座的两端，滑块座有两个，对称连接于直线导轨上，两根螺纹旋向相反的梯形丝杆分别连接于液压马达的两端，梯形丝杆分别通过螺母座与滑块座的底板连接。液压马达驱动梯形丝杆旋转，梯形丝杆分别通过螺母座带动滑块座沿其相向运动；

升降调节机构包括穿过移动平台上端的调整套管，调整套管的外壁通过套管座与移动平台固定，调整套管的侧壁上有若干成对的定位孔，定位孔内配套有定位销，套管座的套管上有用于定位销穿过的相应孔，调整套管的上端连接有调节螺母，调节螺母的内孔中连接有调节轴、侧壁连接有手柄，调节轴的下端有与调节螺母匹配的外螺纹，上端连接有带安装孔的连接盘。

所述板簧座定位装置，包括从下往上依次连接的固定平台、安装架、直线导轨及滑块、滑动座和推拉定位机构，固定平台和滑动座之间有带动滑动座沿直线导轨运动的拉伸油缸，推拉定位机构包括与起重机车架上板簧座连接的定心轴组件和连接于定心轴组件上侧的调节丝杆组件，定心轴组件与直线导轨同向平行布置，调节丝杆组件用于调节定心轴组件的高度位置；

所述定心轴组件包括共轴向中心线的轴芯、定位轴和定心套管，轴芯位于定位轴的内端，定心套管位于定位轴外，定位轴的内端伸出定心套管外，定心套管的外端伸出定位轴外，定位轴的外端有沿其轴向的凹槽，凹槽中连接有推拉组件；

推拉组件包括从内往外依次连接的连杆、手柄和定位杆，连杆的内端通过转动销连接于所述定位轴外端的凹槽中，连杆的外端有沿所述定位轴轴向的槽口，手柄包括连接杆及位于连接杆内端一侧的曲臂，定位杆包括圆柱及连接于其外端的螺杆，圆柱的内端有沿其轴向的凹槽，手柄连接杆的内端通过定位销连接于连杆外端的槽口中，连接杆的外端通过铰接销连接于定位杆内端的凹槽中；

推拉组件的外围有U型的支撑杆，支撑杆的开口端与所述定心套管的外端连接，其侧壁与所述螺杆平行，其底边与所述螺杆连接，其侧壁上有沿其长度方向的腰圆孔，所述铰接销的两端伸入腰圆孔中，两侧壁的外侧对应所述手柄曲臂的对侧有的限位挡块；

定心套管外端对应手柄的曲臂侧有与定位轴外端凹槽位置对应的槽口、外壁连接有与其垂直的定心法兰、外表面纵向上有指示块；

推拉定位机构还包括固定所述定心轴组件的支座，支座包括底座板和位于底座板内侧的立板，立板的纵向两侧有底边连接于底座板上的加强筋板，立板和加强筋板的上端连接有面板，面板的内缘伸出立板外，立板的纵向中心位置处有大于所述定心轴组件上下运动行程的孔，立板的高度方向外表面两侧有固定板，固定板的外侧有压板，两者的长度相等，压板的宽度大于固定板的宽度，两者的外缘平齐，压板往内侧伸出固定板，使立板的压板之间形成内凹的滑槽，滑槽内有滑板；所述定心轴组件的定心套管垂直穿过立板上的孔，滑板的外侧通过螺栓与所述定心法兰连接；

调节丝杆组件包括与滑板上端连接的调节丝杆，调节丝杆的上端穿过支座的面板，通过其上的螺母座与面板连接，调节丝杆的上端连接有调节杆；

调节丝杆的下端为下大上小的T型接头，所述立板上端的宽度方向中间位置处有与所述T型接头对应的安装槽。