[发明专利]具有集成气囊门的现场发泡内部面板及其制造方法

权利要求书

1.一种用于机动车辆的具有集成气囊门的内部面板，该内部面板包括：

基体，其具有外表面、内表面和从其穿过地延伸的开口；

被安装至所述基体的多组分注塑气囊斜槽门组件，其中所述多组分注塑气囊斜槽门组件包括：

斜槽壁，其至少部分地围绕内部空间并且被构造成在气囊展开期间引导所述气囊通过所述内部空间朝向所述开口传送；

门瓣部分，其被枢转地连接到所述斜槽壁并且至少部分地覆盖所述开口；

周边凸缘，其背离所述内部空间自所述斜槽壁延伸，所述周边凸缘具有叠覆于所述基体的所述外表面上的凸缘区段，其中所述斜槽壁、所述门瓣部分和所述周边凸缘包括第一聚合材料；以及

模压唇缘特征，其从所述凸缘区段延伸并且接触所述外表面从而形成在所述凸缘区段和所述基体之间的密封件，其中所述模压唇缘特征包括第二聚合材料；

在基体之上延伸的蒙皮覆层；以及

被置于所述蒙皮覆层和所述基体之间的泡沫，其中所述凸缘区段具有阶梯式远端边缘部分，其包括邻近所述基体的所述外表面的后侧远端阶梯边缘以及前侧罩远端边缘区段，该前侧罩远端边缘区段向外延伸越过所述后侧远端阶梯边缘并且邻近所述泡沫且与所述基体的所述外表面间隔开，并且其中所述模压唇缘特征从所述后侧远端阶梯边缘向外延伸。

2.根据权利要求1所述的内部面板，其中所述模压唇缘特征横向邻近所述开口且围绕所述开口以便形成所述密封件。

3.根据权利要求1所述的内部面板，其中所述模压唇缘特征沿背离所述开口的方向从所述凸缘区段延伸。

4.根据权利要求1所述的内部面板，其中在名义位置的所述模压唇缘特征以从20至45度的角度从所述凸缘区段延伸。

5.根据权利要求1所述的内部面板，其中所述模压唇缘特征具有从0.5至2.5毫米的厚度。

6.根据权利要求1所述的内部面板，其中所述模压唇缘特征从所述凸缘区段延伸从2至6毫米的距离。

7.根据权利要求1所述的内部面板，其中所述基体的内周边边缘限定开口，并且所述模压唇缘特征从所述内周边边缘横向偏移从0.5至5毫米的距离。

8.根据权利要求1所述的内部面板，其中所述凸缘区段具有远端边缘并且所述模压唇缘特征从所述凸缘区段的所述远端边缘向外延伸并且暴露于所述泡沫。

9.根据权利要求1所述的内部面板，其中所述模压唇缘特征被所述前侧罩远端边缘区段覆盖。

10.根据权利要求1所述的内部面板，其中所述模压唇缘特征具有唇缘部分和球状部分，该球状部分朝向所述基体的所述外表面从所述唇缘部分延伸，其中所述基体具有内周边边缘部分，其限定所述开口并且限定大致围绕所述开口的通道，并且其中所述球状部分被置于所述通道内。

11.根据权利要求10所述的内部面板，其中所述通道是“V形”通道。

12.根据权利要求1所述的内部面板，其中所述第二聚合材料比所述第一聚合材料相对更柔顺。

13.根据权利要求1所述的内部面板，其中所述第二聚合材料具有从30至65的肖氏A硬度。

14.一种制造用于机动车辆的具有集成气囊门的内部面板的方法，该方法包括：

将多组分注塑气囊斜槽门组件安装至基体，以致所述多组分注塑气囊斜槽门组件至少部分地覆盖所述基体内的开口并且模压唇缘特征从所述多组分注塑气囊斜槽门组件的周边凸缘的凸缘区段延伸以便接触所述基体的外表面，从而在所述多组分注塑气囊斜槽门组件和所述基体之间形成密封件，并且其中所述周边凸缘包括第一聚合材料并且所述模压唇缘特征包括第二聚合材料；

将蒙皮覆层定位成在所述基体的所述外表面之上延伸；以及

将液体泡沫形成材料分配到所述蒙皮覆层和所述基体之间，并且允许所述液体泡沫形成材料形成泡沫，其中所述凸缘区段具有阶梯式远端边缘部分，其包括邻近所述基体的所述外表面的后侧远端阶梯边缘以及前侧罩远端边缘区段，该前侧罩远端边缘区段向外延伸越过所述后侧远端阶梯边缘并且邻近所述泡沫且与所述基体的所述外表面间隔开，并且其中所述模压唇缘特征从所述后侧远端阶梯边缘向外延伸。