[发明专利]一种抗老化抗腐蚀路灯用油漆

说明书

技术领域

本发明涉及一种油漆材料，特别是涉及一种抗老化抗腐蚀路灯用油漆。

背景技术

路灯长期处于强紫外照射中，时常经历暴晒、风吹、或雨淋，其所处的环境比较恶劣，因而一般户外路灯表面漆膜的使用寿命很短，具体表现为漆面发脆、开裂，失去韧性和光泽，漆膜发黄。这说明在现有技术中，用于保护路灯主体结构的漆膜在耐候、抗老化、抗腐蚀、耐高温等方面还做的不够完善。受损后的漆膜易对路灯的主体结构造成威胁，一旦路灯主体受到腐蚀，则会给路灯周围的设施、行人和机动车带来安全隐患。

发明内容

针对上述不足之处，本发明的目的在于提供一种具备耐候、耐高温、耐腐蚀、抗老化性能的路灯用油漆。

本发明的技术方案概述如下：

一种抗老化抗腐蚀路灯用油漆，其由以下重量份的材料组成：

优选的是，所述的抗老化抗腐蚀路灯用油漆，所述环氧树脂的数均分子量为10000～14000g/mol。

优选的是，所述的抗老化抗腐蚀路灯用油漆，所述聚氨酯树脂的数均分子量为10000～14000g/mol。

优选的是，所述的抗老化抗腐蚀路灯用油漆，所述聚乙二醇的数均分子量为6000～8000g/mol。

优选的是，所述的抗老化抗腐蚀路灯用油漆，所述聚四氟乙烯的数均分子量为2000～3000g/mol。

优选的是，所述的抗老化抗腐蚀路灯用油漆，所述二氧化锆、钛白粉、碳化钛和氧化硼的粒径为80～90nm。

优选的是，所述的抗老化抗腐蚀路灯用油漆，所述阻燃剂的化学式为

本发明的有益效果是：利用各类含不同分子量的高分子树脂的优势，将其组后可有效提高了油漆自身的机械强度、粘结强度、耐腐蚀、耐高温、耐候及抗老化性能；通过引入纳米级的二氧化锆、钛白粉、碳化钛和氧化硼，又进一步提高了油漆的耐候性、耐高温性能、耐腐蚀性能和抗老化性能，使得油漆能够经受长期的暴晒和雨淋，具备了较高的使用寿命，不开裂不变色，可长期保护路灯主体不受侵蚀；同时引入改进的阻燃剂，增加了路灯漆膜的阻燃性能，进一步提高了油漆的安全性能，可有效保护路灯在遇到高温或火灾等危险情况时，能够保护内部电路不受影响。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

本案提出一种制作成本低廉的抗老化抗腐蚀路灯用油漆，其由以下重量份的材料混合而成：

其中，环氧树脂是油漆的主要成分，其数均分子量应被限制，优选为10000～14000g/mol。环氧树脂具有良好温度的物理和化学性能，对金属表面的粘结力强，介电性能良好，韧性强，耐候性优异，耐碱性溶剂及大部分有机溶剂，本案所用环氧树脂无需固化。聚氨酯树脂具有高强度、抗撕裂和耐磨损等特性，它防辐射，经日照和紫外线照射后，不变黄不变硬不收缩，抗老化，不影响粘性，极其适合户外制品，它的数均分子量应被限制，优选为10000～14000g/mol。聚乙二醇是优秀的促溶剂，具有良好的润滑性、保湿性、分散性和抗静电性能，它的数均分子量应被控制，优选为6000～8000g/mol。聚四氟乙烯具有优异的电绝缘、抗酸碱、耐低温、耐高温和耐气候性能，同时它的摩擦系数极低，具有高润滑性，这使得油漆在涂覆于路灯主体后，表面变得十分光滑美观，聚四氟乙烯的数均分子量应被限制，优选为2000～3000g/mol。若环氧树脂的数均分子量小于10000g/mol，则会影响油漆的粘结力；若环氧树脂的数均分子量大于14000g/mol，则会增加油漆体系的粘稠度。若聚氨酯树脂的数均分子量小于10000g/mol，则会影响油漆的抗撕裂性能和抗老化性能；若聚氨酯树脂的数均分子量大于14000g/mol，则会增加油漆体系的粘稠度和均匀度。若聚乙二醇的数均分子量小于6000g/mol，则会降低油漆的保湿性和粘结力；若聚乙二醇的数均分子量大于8000g/mol，则会降低聚乙二醇的促溶性和分散性。若聚四氟乙烯的数均分子量小于2000g/mol，则会降低油漆的抗酸碱、耐低温、耐高温性能；若聚四氟乙烯的数均分子量大于3000g/mol，则会降低聚四氟乙烯在油漆体系中的相溶性，从而影响了油漆的分散均匀度。