[发明专利]用于球轴承自动装配机上的合套装置有效
申请号: | 201410782834.2 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN104500593A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 刘贺滨;刘英涛;王姗姗;赵杨;张庆庆 | 申请(专利权)人: | 黑龙江大学 |
主分类号: | F16C43/04 | 分类号: | F16C43/04 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 王大为 |
地址: | 150080 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 球轴承 自动 装配 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种合套装置,具体涉及一种用于球轴承自动装配机上的合套装置。
背景技术
球轴承装配合套(配套)时,需要根据内套沟道尺寸、外套沟道尺寸、滚珠球的尺寸、滚珠球和内套、外套的间隙(油隙)以及轴承的等级等的要求来进行装配,所以球轴承内、外套沟道尺寸分选精度和速度至关重要。现有球轴承内、外套分选和合套均采用人工方式,存在分选和合套速度较慢,分选的轴承内、外套的质量难以保证,精度差的问题。球轴承内外套环分选合套机使得人工分选和合套球轴承内、外套存在的弊病得以解决,为使球轴承内外套环分选合套机能够实现自动分选和合套,就需要有配套的合套装置。因此,本发明是为球轴承内外套环分选合套机配套的部件。
发明内容
本发明为解决球轴承自动装配机上需要有配套的合套装置的问题,提供一种用于球轴承自动装配机上的合套装置。
本发明包括引导槽、套环滑道、传送槽、八球道导槽、螺母、丝杠、丝杠架、电机、固定架、归中推块、归中气缸、传送门和合套旋转气缸,引导槽、套环滑道、传送槽和八球道导槽由前至后依次水平设置,固定架设置在套环滑道的下面,传送槽的下端面固定连接有螺母,螺母与丝杠螺纹连接,丝杠的两端通过轴承支撑在丝杠架中,丝杠的输入端与电机连接,归中推块设置在固定架内,归中气缸固装在归中推块.的下面,传送门设置在传送槽的后端,合套旋转气缸的活塞与传送门连接,套环滑道的上端面设有两层滑道,分别为上滑道和下滑道,上滑道与下滑道上、下设置,下滑道的宽度小于上滑道的宽度,下滑道的后端设有下弧边,上滑道的后端设有上弧边。
本发明具有以下有益效果:
本发明是为球轴承自动装配机配套的装置,在球轴承内外套环分选合套时,被合套的球轴承内外套环应有精准的尺寸值,将该尺寸值自动上传到计算机中,计算机将该尺寸值与下一工序的仓门值及存储料道值进行比对分选,分选出的轴承内环S和轴承外环T在本发明的合套装置中完成合套;因此,本发明的是球轴承内外套环分选合套工作中必不可少的部件。
附图说明
图1是合套装置的结构立体图;
图2是图1的后视图;
图3是图1的俯视图;
图4是套环滑道G2、固定架G9和推块G10的位置关系示意图;
图5是图3的K向视图。
具体实施方式:
具体实施方式一:结合图1~图5说明本实施方式,本实施方式包括引导槽G1、套环滑道G2、传送槽G3、八球道导槽G4、螺母G5、丝杠G6、丝杠架G7、电机G8、固定架G9、归中推块G10、归中气缸G11、传送门G12和合套旋转气缸G13,引导槽G1、套环滑道G2、传送槽G3和八球道导槽G4由前至后依次水平设置,固定架G9设置在套环滑道G2的下面,传送槽G3的下端面固定连接有螺母G5,螺母G5与丝杠G6螺纹连接,丝杠G6的两端通过轴承支撑在丝杠架G7中,丝杠G6的输入端与电机G8连接,归中推块G10设置在固定架G9内,归中气缸G11固装在归中推块G10的下面,传送门G12设置在传送槽G3的后端,合套旋转气缸G13的活塞与传送门G12连接,套环滑道G2的上端面设有两层滑道,分别为上滑道G2-1和下滑道G2-2,上滑道G2-1与下滑道G2-2上、下设置,下滑道G2-2的宽度小于上滑道G2-1的宽度,下滑道G2-2的后端设有下弧边G2-1-1,上滑道G2-1的后端设有上弧边G2-2-1。
具体实施方式二:结合图4和图5说明本实施方式,本实施方式的下滑道G2-2的宽度与轴承内环S的外径相等。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:结合图4和图5说明本实施方式,本实施方式的上滑道G2-1的宽度与轴承外环T的外径相等。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。
具体实施方式四:结合图4和图5说明本实施方式,本实施方式的下弧边G2-1-1与轴承内环S的外径弧度相一致。其它组成及连接关系与具体实施方式三相同。
具体实施方式五:结合图4和图5说明本实施方式,本实施方式的上弧边G2-2-1与轴承外环T的外径弧度相一致。其它组成及连接关系与具体实施方式四相同。
本发明的工作原理:
⑴、轴承内环S通过引导槽G1后进入下滑道G2-2的归中位置,轴承外环T通过引导槽G1后进入上滑道G2-1的归中位置。
⑵、归中气缸G11升起,带动归中推块G10将轴承内环S和轴承外环T顶起,轴承内环S和轴承外环T滑向传送槽G3。
⑶、电机G8转动,带动传送槽G3到相应的球道位置。
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