[发明专利]一种基于双频基站的套牌车辆识别与稽查系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于射频/视频基站及车载RFID电子标签的套牌车辆识别与稽查系统及方法，属于射频识别与智能交通技术领域。

背景技术

套牌车是指通过伪造、套用其他车辆号牌及行驶证等手段上路行驶的车辆。套牌车辆大多为走私车、盗抢车、报废车，因为套用了其他车辆的牌号，经常会随意违法行使，即使发生交通事故也往往会逃逸，套牌车辆还经常会涉及到一些恶性刑事案件，对正常的交通秩序和公共安全造成了严重威胁，同时也严重损害了被套牌车主的合法权益，因此建立完善有效的套牌车辆稽查系统是非常必要的。

目前已经公开的专利文件中，大多是根据交通卡口采集到的车牌、时间及地理位置来进行套牌车辆识别的，例如申请号为：201110280822.6、201110300956.X的专利采用的是通过车辆出现的两个位置最短行程时间来判断是否为套牌车；申请号为：201310034242.8的专利是采用车辆行驶轨迹是否连续来判断是否为套牌车。上述几种方法都存在明显的缺陷：

1.捕获率低：上述方法只有在套牌车与真车在短时间内同时上路且都被视频捕获到才能识别，然而这种情况出现的几率较小，因此套牌车辆的捕获率也很低。

2.实时性差：上述的方法都无法实时发现嫌疑套牌车辆，等识别出套牌车辆后，套牌车辆也已经驶离，无法进行有效拦截。

因此，通过有效技术手段并建立一套能够对套牌车辆进行自动识别、跟踪且能够进行有效拦截查验的稽查系统，保持对套牌车的常态有效查处，是各地公安交通管理部门的强烈需求。

发明内容

针对套牌车辆识别及稽查中所存在的捕获率低、实时性差、无法及时拦截查处的弊端，本发明的目的是提供一种能准确、实时识别出在道路上行驶的套牌车辆并通知交警稽查的系统及方法。

为实现上述目的，本发明采用了下述技术方案：

一种基于双频基站的套牌车辆识别与稽查系统，该系统包括车载RFID电子标签，道路上设置的射频/视频双频采集基站，路上执勤交警所持具有GPS定位功能的智能手持终端设备及智能终端上安装的具有上传位置信息、接受后台信息功能的APP，和后台数据库系统，所述道路上设置的射频、视频采集基站采集路上行驶车辆的RFID电子标签号、车辆牌照号、车身颜色等信息，并实时通过网络发送给后台数据库系统，所述后台数据库系统将采集到的RFID电子标签信息、车辆牌照号、车辆颜色与数据库中预存的车辆信息进行比对，如果不一致则识别为疑似套牌车辆，并将车辆牌照号、车身颜色、抓拍照片等信息发送给附近执勤交警所持智能手持终端设备，收到信息的执勤交警予以拦截。

作为上述方案的进一步优化，所述道路上执勤交警所持智能终端实时将所处位置发送到交管部门后台服务器。

作为本发明的另一个方面，本发明还提供了一种基于双频基站的套牌车辆识别与稽查方法，该方法还包括以下步骤：

第一步，安装RFID电子标签

为每辆机动车安装射频识别RFID电子标签，并将标签ID与车牌绑定录入交通管控部门后台车辆信息数据库；

第二步，安装双频基站

在道路中安装能够读取RFID电子标签并进行视频抓拍的双频采集基站，为每个基站分配一个ID号，并将基站ID与所设处的地理位置信息存入后台数据库中；

第三步，车辆信息采集

设置在道路上的双频采集基站，读取途经车辆的RFID电子标签ID、抓拍车辆照片并识别出车牌号码、车身颜色；

第四步，数据发送与存储

双频基站将所采集到的车辆电子标签ID、车辆牌照号、车身颜色、基站ID等信息通过无线网络发送到公安交通管控部门的后台数据库系统；

第五步，车辆信息比对

后台数据库系统接收到基站发送的车辆信息，根据车牌号码从交管部门车辆数据库中检索出实际车辆车载电子标签ID、车身颜色等信息进行比对，如果基站所采集到的信息与交管部门车辆数据库中的信息不一致，则判定为疑似套牌车辆；

第六步，警示信息发送

后台数据库系统将所识别出的疑似套牌车辆牌照号、车辆颜色、抓拍照片等信息通过3G/4G网络发送给采集基站附近的执勤交警进行报警，提示执勤交警进行拦截查验。

优选地，第四步中的无线网络包括以太网、GPRS、3G/4G网络。