[发明专利]用于离合器的操作活塞的复位或操作的调节装置

权利要求书

1.一种用于离合器的操作活塞(4)的复位或操作的调节装置(1、2)，具有至少一个弹簧器件(7)、支承板(9)和操作活塞(4)，其特征在与，至少一个弹簧器件(7)以及支承板(9)和/或操作活塞(4)构成预装配的组合件(17、18)，其中，该预装配的组合件(17、18)能够安装在离合器中。

2.按照权利要求1所述的调节装置，其特征在于，所述组合件(17、18)具有密封器件(13)，其中，密封器件(13)在支承板(9)和/或操作活塞(4)上构成。

3.按照权利要求1或2所述的调节装置，其特征在于，操作活塞(4)和/或支承板(9)具有一体式构造的保持器件(19、20)，其中，弹簧器件(7)支承在保持器件(19、20)上。

4.按照权利要求3所述的调节装置，其特征在于，保持器件(19、20)尤其通过操作活塞(4)和/或支承板(9)的深冲制成。

5.按照前述权利要求之一所述的调节装置，其特征在于，所述组合件(18)具有保持板(21)，其中，至少一个弹簧器件(7)在一侧支承在保持板(21)上并且在另一侧支承在支承板(9)上。

6.一种用于离合器的操作活塞(4)的复位或操作的调节装置，具有至少一个弹簧器件(7)、至少一个密封器件(30)，其中，调节装置(3)设置或能够设置在平衡腔(6)中，其特征在于，至少一个弹簧器件(7)和密封器件(30)构成预装配的组合件(23)，其中，该预装配的组合件(23)能够安装在离合器中。

7.按照权利要求6所述的调节装置，其特征在于，所述组合件(23)具有两个保持板(24、25)，其中，所述保持板(24、25)分别具有一个轴向区域(28、29)，其中，所述两个轴向区域(28、29)通过密封器件(30)密封地相互引导，其中，弹簧器件(7)在一侧沿轴向支承在一个保持板(24)上并且在另一侧支承在另一个保持板(25)上。

8.按照前述权利要求之一所述的调节装置，其特征在于，设置多个螺旋弹簧(8)作为弹簧器件(7)。

9.按照权利要求7或8所述的调节装置，其特征在于，两个保持板(24、25)具有多个支座(26、27)，其中螺旋弹簧(8)分别在一侧和在另一侧支承在支座(26、27)上。

10.按照前述权利要求之一所述的调节装置，其特征在于，所述调节装置(1、2、3)设置在汽车的双离合器中。