[发明专利]一种叉车用转向桥装置有效

专利信息
申请号: 201410780129.9 申请日: 2014-12-17
公开(公告)号: CN104528597A 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 李明科 申请(专利权)人: 李明科
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075
代理公司: 代理人:
地址: 233000 安徽省蚌埠市龙*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车 转向 装置
【说明书】:

技术领域

 本发明涉及转向桥装置的技术领域,尤其是一种叉车用转向桥装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。

转向桥装置是叉车中的重要部件之一,转向桥主要用于控制叉车的驱动轮转向,随着本领域的技术人员对其进行了悉心的研究,故转向桥装置越来越趋于成熟化,然而这些广泛流行于市面上的转向桥装置仍然存在一定的缺陷,现有的转向桥装置驱动转向轮转向幅度偏小,并不能满足叉车多方位的工作环境。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中提出的问题,本发明提供一种叉车用转向桥装置,它可以对驱动轮转向进行360度转动,完全满足叉车多方位的工作需求。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种叉车用转向桥装置,包括转向桥,转向桥长度方向上的两侧面固定安装有用于安装滚轮的连接杆,转向桥的宽度方向上安装有驱动杆,驱动杆的底端安装有用来固定驱动杆的固定块,驱动杆上安装有限位块,限位块与套设于驱动杆上的限位套相卡接。

进一步限定:驱动杆上还设置有安装套,安装套上卡设有固定盘。

进一步限定:驱动杆的轴向方向上开设有滑槽,安装套滑动设置在滑槽内。

本发明的有益效果:该叉车用转向桥装置,它可以对驱动轮转向进行360度转动,完全满足叉车多方位的工作需求,使其利用率更高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的分解结构示意图;

图2是本发明的结构示意图;

图3是图1中A处的局部放大图。

图中:1、转向桥,2、连接杆,3、驱动杆,4、固定块,5、限位块,6、限位套,7、安装套,8、固定盘,9、滑槽。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1、图2和图3所示的叉车用转向桥装置,包括转向桥1,转向桥1长度方向上的两侧面固定安装有用于安装滚轮的连接杆2,转向桥1的宽度方向上安装有驱动杆3,驱动杆3的底端安装有用来固定驱动杆3的固定块4,驱动杆3上安装有限位块5,限位块5与套设于驱动杆3上的限位套6相卡接。

其中驱动杆3上还设置有安装套7,安装套7上卡设有固定盘8。驱动杆3的轴向方向上开设有滑槽9,安装套7滑动设置在所述的滑槽9内。

该叉车用转向桥装置,它可以对驱动轮转向进行360度转动,完全满足叉车多方位的工作需求,使其利用率更高。

以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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