[发明专利]一种车辆行驶模拟仿真系统及方法有效
| 申请号: | 201410779462.8 | 申请日: | 2014-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN104517491B | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
| 发明(设计)人: | 蔡利;杨健;邓伟 | 申请(专利权)人: | 北京中交兴路车联网科技有限公司 |
| 主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
| 代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
| 地址: | 101111 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆行驶 模拟仿真系统 车辆数据 仿真模块 模块配置 脚本库 行驶 告警 分配管理 模拟车辆 数据交互 数据模拟 随机分配 行驶过程 行驶区域 非固定 脚本 报文 发送 配置 | ||
本发明公开一种车辆行驶模拟仿真系统,其能够发送非固定格式的报文,模拟车辆在道路中行驶的真实状况,设定车辆行驶的路线、行驶过程中遇到的告警和接收到的信息。其通过数据模拟平台与车辆进行数据交互,其包括车辆数据模块、道路和脚本库模块、大规模仿真模块;车辆数据模块配置来输入车辆规模、生成车辆数据;道路和脚本库模块配置来选取行驶区域、随机分配行驶脚本、生成行驶任务;大规模仿真模块配置来分配管理执行资源并执行。还提供了采用这种车辆行驶模拟仿真系统的方法。
技术领域
本发明涉及模拟仿真的技术领域,具体地涉及车辆行驶模拟仿真系统及方法。
背景技术
随着社会的发展和科技的进步,汽车作为交通工具,越来越广泛地被应用到人类的日常生活中。这就需要对车辆联网监控,以保证道路行驶畅通和人们人身安全。但是,如果要实施车辆联网监控,就需要先在开发过程中进行调试,并且对大规模车辆数据进行测试,以便判定所要实施的车辆联网监控是否可靠准确。
现有的车辆模拟仿真系统及方法只是针对协议格式封包,然后上报固定格式的报文。存在以下缺点:
1.报文内容固定,只能发送固定内容的报文。
2.无法体现车辆在运行中的真实状态。
3.只能选择发送或不发送告警信息,无法体现车辆行驶过程中发生告警的随机性。
发明内容
本发明的技术解决问题是:克服现有技术的不足,提供一种车辆行驶模拟仿真系统,其能够发送非固定格式的报文,模拟车辆在道路中行驶的真实状况,设定车辆行驶的路线、行驶过程中遇到的告警和接收到的信息。
本发明的技术解决方案是:这种车辆行驶模拟仿真系统,其通过数据模拟平台与车辆进行数据交互,其包括车辆数据模块、道路和脚本库模块、大规模仿真模块;
车辆数据模块配置来输入车辆规模、生成车辆数据;
道路和脚本库模块配置来选取行驶区域、随机分配行驶脚本、生成行
驶任务;
大规模仿真模块配置来分配管理执行资源并执行。
还提供了采用这种车辆行驶模拟仿真系统的方法,该方法包括以下步骤:
(1)开始;
(2)车辆数据模块输入车辆规模;
(3)车辆数据模块生成车辆数据;
(4)道路和脚本库模块选取行驶区域;
(5)道路和脚本库模块随机分配行驶脚本;
(6)道路和脚本库模块生成行驶任务;
(7)大规模仿真模块分配管理执行资源,被分配的线程执行以下步骤;
(8)判断是否收到数据模拟平台指令,是则执行步骤(11),否则执行步骤(9);
(9)读取脚本;
(10)计算坐标、里程、油耗,跳转步骤(13);
(11)接受处理;
(12)报送相应数据;
(13)发送数据包,跳转步骤(8)。
通过本发明的系统和方法随机给出指定路线,车辆在行驶过程中随机选择行驶脚本,实时报送行驶数据,所以能够发送非固定格式的报文,模拟车辆在道路中行驶的真实状况,设定车辆行驶的路线、行驶过程中遇到的告警和接收到的信息。
附图说明
图1为根据本发明的车辆行驶模拟仿真系统的结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京中交兴路车联网科技有限公司,未经北京中交兴路车联网科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410779462.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





