[发明专利]铁路线间特定配对关系模型构建方法和线间距计算参数查询方法

权利要求书

1.一种铁路线间特定配对关系模型构建方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：将各条中线的所有曲线离散为不同类型的线元，并用线元起点作为线元节点，对线元节点依次编号，并计算线元节点的里程和记录线元节点的线元类型；

S2：将各线元节点按里程顺序递增排列形成线元节点链；

S3：选择任一中线为基准线，其余中线均为配对线；

S4：计算基准线的各线元节点的法线与配对线的所有交点，各交点所在线元的起点为配对节点，并将基准线的同一线元节点的配对节点按线间距由小到大排列；

S5：从基准线的线元节点链起点开始，在S4的结果中查询有且只有一个配对节点的基准线线元节点，将上述基准线线元节点称为独立节点；

S6：选择其中一独立节点，从该独立节点开始向基准线的两端延伸，至少构建一组且每组若干个配对节点链方案；

S7：在S6的配对节点链方案中，找出与基准线节点链完全一致的递增顺序的配对方案，完成铁路线间特定配对关系模型的构建。

2.根据权利要求1所述的铁路线间特定配对关系模型构建方法，其特征在于：S1中，被离散的每一所述线元的曲线偏角均小于180度。

3.根据权利要求1所述的铁路线间特定配对关系模型构建方法，其特征在于：S1中所述线元类型包括：直线、缓和曲线、圆曲线。

4.根据权利要求1或2或3所述的铁路线间特定配对关系模型构建方法，其特征在于：S1中，还应计算线元节点的经距、纬距、曲率和该线元节点切线的切线方向。

5.根据权利要求1所述的铁路线间特定配对关系模型构建方法，其特征在于：选择不同于S3中的中线为基准线，其余中线为配对线，重复S4至S7，构建铁路线间特定配对关系模型。

6.基于权利要求4所述铁路线间特定配对关系模型的线间距计算参数查询方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：根据给定的基准线上任一点里程，判断其所在线元，找出与该点相邻两端的基准线线元节点；

S2：再由基准线线元节点的配对节点，获得配对线的对应线元信息；

S3：计算给定点法线与对应线元的交点，该交点的法线、曲率、到给定点的距离即为要计算的线间距设计信息。