[发明专利]一种平地机及其动力传动系统

说明书

技术领域

本发明涉及道路机械领域，特别涉及一种平地机动力传动系统及包括该平地机动力传动系统的平地机。

背景技术

随着道路机械的不断发展，如平地机等机械，已广泛运用于道路施工建设中。平地机是一种以铲刀为主，配以其它多种作业装置，进行土地平整和整形作业的施工机械，主要用于道路、机场、农田水利等大面积平整作业以及刮坡、挖沟、堆土、松土、清除路面冰雪等方面的施工作业，是国防工程、交通、矿山、水利基本设施施工中的主要设备之一。

液压机械传动是目前使用的平地机的三大驱动形式之一。液压机械传动平地机行驶驱动系统的动力传递路线为：发动机→液压泵→液压马达→变速箱→驱动桥。动力由发动机输出，经液压泵传递至液压马达，之后经变速箱，最后传递至驱动桥。上述液压机械传动形式中液压系统的效率低、调整范围小、油耗较高，同时，其高速性能较差，不适合大马力传递。

鉴于此，如何提供一种传动效率较高、调整范围较宽、油耗较低，既适用于液压传动低速大扭矩工况，又适用于机械传动高速轻载工况的平地机动力传动系统及平地机，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明解决的问题之一是提出一种平地机动力传动系统，在保持较宽调速范围的同时，以解决高速时，液压系统效率低，油耗较高的问题。

本发明解决的问题之二是提出一种包括该平地机动力传动系统的平地机。

为解决上述问题之一，本发明提供了一种平地机动力传动系统，包括动力源、分动箱、液压泵、液压马达、变速箱及驱动桥，所述变速箱包括第一输入轴、第二输入轴及输出轴，所述动力源与分动箱连接，所述第一输入轴与液压马达连接，所述第二输入轴与分动箱连接，所述输出轴与驱动桥连接，所述分动箱还与液压泵通过管路连接，所述液压泵与液压马达连接，所述液压泵向液压马达供油。

作为本发明一种平地机动力传动系统在一方面的改进，所述液压马达与输出轴之间，和/或所述分动箱与输出轴之间均设置有离合装置。

作为本发明一种平地机动力传动系统在一方面的改进，所述第二输入轴上设置有第五齿轮，所述输出轴上设置有第四齿轮，所述第五齿轮与第四齿轮啮合。

作为本发明一种平地机动力传动系统在一方面的改进，所述第二输入轴上设置有所述离合装置，所述离合装置与第五齿轮连接。

作为本发明一种平地机动力传动系统在一方面的改进，所述变速箱上至少设置有一个速比。

作为本发明一种平地机动力传动系统在一方面的改进，所述平地机动力传动系统还包括第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，所述第一齿轮设置于第一输入轴上，所述第二齿轮和第三齿轮同轴设置于变速箱的中间轴上，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第三齿轮与第四齿轮啮合。

作为本发明一种平地机动力传动系统在一方面的改进，所述中间轴上设置有所述离合装置，所述离合装置与第二齿轮连接。

作为本发明一种平地机动力传动系统在一方面的改进，所述液压泵为变量液压泵，所述液压马达为变量液压马达；和/或，所述动力源为发动机或电动机。

作为本发明一种平地机动力传动系统在一方面的改进，所述分动箱与所述变速箱分开设置；或所述分动箱与所述变速箱集成设置，所述分动箱为变速箱的一部分。

综上所述，本发明公开的一种平地机动力传动系统，包括动力源、分动箱、液压泵、液压马达、变速箱及驱动桥，所述变速箱包括第一输入轴、第二输入轴及输出轴，所述动力源与分动箱连接，所述第一输入轴与液压马达连接，所述第二输入轴与分动箱连接，所述输出轴与驱动桥连接，所述分动箱还与液压泵连接，所述液压泵与液压马达通过管路连接，所述液压泵向液压马达供油。相比现有技术，上述平地机动力传动系统采用液压机械系统并联的方式传递动力，既适用于液压传动低速大扭矩工况，又适用于机械传动高速轻载工况，具有传动效率较高、调整范围较宽、油耗较低的优点。

为解决上述问题之二，本发明还提供一种平地机，所述平地机包括如上任一项所述的平地机动传动系统。

该平地机具有上述平地机动力传动系统的全部有益效果，在此不再赘述。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明平地机动力传动系统结构示意图；

图2为本发明平地机动力传动系统传递路线框图。

附图标记说明