[发明专利]一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法有效
申请号: | 201410775622.1 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN104439184A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 金懿 | 申请(专利权)人: | 宁波华骏机械有限公司 |
主分类号: | B22D19/08 | 分类号: | B22D19/08;B22D19/16;B22D17/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 任重 |
地址: | 315121 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 拉力 加工 方法 | ||
1.一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法,其特征在于具体步骤如下;1)将拉索的一端剥皮处理;2)剥皮后的拉索前端进行打花工艺处理;使拉索前端形成一个钢丝绳扩张结构;3)利用高压热气将钢丝绳扩张结构内的塑料填充物吹走;4)对钢丝绳扩张结构进行压铸工艺处理,形成压铸头作为拉索的拉力端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法,其特征在于第3)步骤中的高压热气的温度为200℃~500℃,高压热气的压力为0.1MPa~10Mpa,高压热气的吹气时间为0.1秒~3秒。
3.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法,其特征在于所述的钢丝绳扩张结构呈现两头窄中间宽的结构。
4.根据群里要求1所述的一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法,其特征在于所述的压铸工艺为将钢丝绳扩张结构放入一个模腔内,将金属流体浇注到所述的模腔内,冷却后等到压铸头。
5.根据权利要求4所述的一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法,其特征在于所述的金属流体为锌流体。
6.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法,其特征在于所述的高压热气由压缩空气经加热炉加热后形成。
7.根据权利要求1索虎的一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法,其特征在于所述的打花工艺包括一个打花模具和打花头,所述的打花模具设置有夹持通道和打花腔,所述的打花腔位于夹持通道前端,打花头对准于打花腔,打花腔的口径大于夹持通道的口径,拉索穿设在夹持通道内,拉索前端位于所述的打花腔内,所述的打花腔的底部设置有第一凹陷面,所述的打花头的前端设置有第二凹陷面,打花头作用于拉索前端,使拉索前端呈钢丝绳扩张结构。
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