[发明专利]一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法有效

专利信息
申请号: 201410775622.1 申请日: 2014-12-15
公开(公告)号: CN104439184A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 金懿 申请(专利权)人: 宁波华骏机械有限公司
主分类号: B22D19/08 分类号: B22D19/08;B22D19/16;B22D17/00
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 任重
地址: 315121 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动 拉力 加工 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法,其特征在于具体步骤如下;1)将拉索的一端剥皮处理;2)剥皮后的拉索前端进行打花工艺处理;使拉索前端形成一个钢丝绳扩张结构;3)利用高压热气将钢丝绳扩张结构内的塑料填充物吹走;4)对钢丝绳扩张结构进行压铸工艺处理,形成压铸头作为拉索的拉力端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法,其特征在于第3)步骤中的高压热气的温度为200℃~500℃,高压热气的压力为0.1MPa~10Mpa,高压热气的吹气时间为0.1秒~3秒。

3.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法,其特征在于所述的钢丝绳扩张结构呈现两头窄中间宽的结构。

4.根据群里要求1所述的一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法,其特征在于所述的压铸工艺为将钢丝绳扩张结构放入一个模腔内,将金属流体浇注到所述的模腔内,冷却后等到压铸头。

5.根据权利要求4所述的一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法,其特征在于所述的金属流体为锌流体。

6.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法,其特征在于所述的高压热气由压缩空气经加热炉加热后形成。

7.根据权利要求1索虎的一种汽车驻车制动拉索的拉力端加工方法,其特征在于所述的打花工艺包括一个打花模具和打花头,所述的打花模具设置有夹持通道和打花腔,所述的打花腔位于夹持通道前端,打花头对准于打花腔,打花腔的口径大于夹持通道的口径,拉索穿设在夹持通道内,拉索前端位于所述的打花腔内,所述的打花腔的底部设置有第一凹陷面,所述的打花头的前端设置有第二凹陷面,打花头作用于拉索前端,使拉索前端呈钢丝绳扩张结构。

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