[发明专利]一种新型船用空冷推进电动机

说明书

技术领域

本发明属于电动机技术领域，涉及一种新型船用推进电动机，特别适于用作大功率、大扭矩、低转速、对空间尺寸、转矩密度较高的空冷推进电动机。

背景技术

在已有技术中，对于电机的重要部件—转轴来讲，大体有几种以下型式：空心轴、实心轴、整体式及分段式。

对于小功率、高转速的电机整体式是首选；对于大功率低转速的电机而言，实心轴会增加转轴本身的质量，降低电机的转矩密度，同时使电机转子的转动惯量也增大。

现有的分段空心轴电机结构设计中，存在制造工艺较复杂、成本高及制造周期偏长的缺点。

发明内容

本发明的目的在于克服上述已有技术的不足，提供一种适用于船用大功率、大扭矩、低转速的新型船用空冷推进电动机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型船用空冷推进电动机，包括转子、定子、端盖、冷却系统和滑动轴承，所述转子的转轴由支撑铁芯的中部空心轴、输出扭矩的端部空心轴及连接件组成，所述的端部空心轴上设有与中部空心轴对应的止口。

所述的中部空心轴包括圆筒空心轴以及焊接在圆筒空心轴外侧的八字形支架，八字形支架上焊接有轴向的“∪”字形支架，“∪”字形支架底部设有平键，“∪”字形支架内设有位于平键两侧的斜键，“∪”字形支架一端的的两个侧壁对应设有环形开槽，另一端设有环形凸起，环形开槽内安装有止位键。

所述的一种新型船用空冷推进电动机，其支架由钢板加工而成且两两成对，按转子冲片的分瓣数均匀分布在圆筒空心轴上。

所述的一种新型船用空冷推进电动机，其圆筒空心轴为锻造成型或钢板卷焊。

所述的一种新型船用空冷推进电动机，其圆筒空心轴端部加工有连接定位止口。

所述的一种新型船用空冷推进电动机，其端部空心轴边缘设有外径与中部空心轴外圆直径相同的凸缘。

所述的一种新型船用空冷推进电动机，其凸缘上设有通孔。

本发明的有益效果是：

1、减轻了整个电机的质量，提高了电机的质量的转矩密度；

2、减小了电机的转动惯量；

3、转轴工艺制造大为简化、生产成本充分降低、制造周期大幅缩短；

4、方便了电机转子的冷却设计，使风路设计更加灵活。

总之，与现有的转轴式电机相比，本发明可明显减轻电机质量、减小电机的转动惯量、大大降低转轴的生产成本及制造周期；可用于大功率、大扭矩、低转速、对空间尺寸、转矩密度较高的类似用途的产品，具有重要的经济效益和社会效益。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明定子转轴的结构示意图；

图3是本发明定子转轴的分解示意图；

图4是图3中A部分的放大示意图。

各附图标记为：1—转子，2—定子，3—端盖，4—冷却系统，5—滑动轴承，1.1—中部空心轴，1.11—圆筒空心轴，1.12—连接定位止口，1.13—八字形支架，1.14—“∪”字形支架，1.16—端环向开槽，1.17—凸起块，1.18—止位键，1.19—平键，1.2—端部空心轴，1.20—斜键，1.21—止口，1.22—凸缘， 1.3—连接件。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

参照图1、图2所示，本发明公开了一种新型船用空冷推进电动机，包括转子1、定子2、端盖3、冷却系统4和滑动轴承5，所述转子1的转轴由支撑铁芯的中部空心轴1.1、输出扭矩的端部空心轴1.2及连接件1.3组成，所述的端部空心轴1.2上设有与中部空心轴1.1对应的止口1.21，从而可实现转轴的快速组装，该结构使转轴本身工艺制造简单，降低了生产成本，缩短了制造周期，同时减轻电机质量及转动惯量，提高了电机的转矩密度。