[发明专利]车辆互锁终端照明控制系统和方法有效
| 申请号: | 201410773716.5 | 申请日: | 2014-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN104717798B | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
| 发明(设计)人: | 李敬鲁 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02;B60Q3/18 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;吴孟秋 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 互锁 终端 照明 控制系统 方法 | ||
1.一种车辆互锁终端照明控制系统,包括:
集成照明控制互锁设置单元,被配置为确定是否执行车辆内部照明与终端照明之间的集成照明控制;
照明设置初始化单元,被配置为产生照度映射表,所述照度映射表定义车辆照度等级信息与终端照度等级信息之间的映射关系;
以及
照明控制器,被配置为使用所述车辆内部照明的照度值和所述照度映射表执行所述集成照明控制,
其中,所述集成照明控制互锁设置单元进一步被配置为:
基于终端连接状态以及是否请求照明互锁来确定是否能够执行所述集成照明控制,
在确定能够执行所述集成照明控制时,确定所述终端是否位于所述车辆中,以及
在确定所述终端位于所述车辆中时,确定执行所述集成照明控制。
2.根据权利要求1所述的车辆互锁终端照明控制系统,其中,所述集成照明控制互锁设置单元被配置为基于选自以下各项中的至少一项来确定所述终端是否位于所述车辆中:车速信息、车门打开信号、蓝牙接收强度、以及车辆座椅传感器是否感测到负荷。
3.根据权利要求1所述的车辆互锁终端照明控制系统,其中,所述照明设置初始化单元被配置为:
接收所述终端照度等级信息,
将所接收的所述终端照度等级信息的最大照度值和所述车辆照度等级信息的最大照度值之间的差异照度值与阈值进行比较,以及
基于所述差异照度值的比较结果产生所述照度映射表。
4.根据权利要求3所述的车辆互锁终端照明控制系统,其中,所述照明设置初始化单元被配置为:
在根据所述比较结果确定所述差异照度值等于或大于所述阈值时,计算所述终端照度等级信息的M个照度值与所述车辆照度等级信息的第n个照度值之间的差异照度值,
将对应于所计算的差异照度值的最小值的所述终端照度等级信息的照度值映射到所述车辆照度等级信息的所述第n个照度值,以及
基于所述终端照度等级信息的映射结果产生所述照度映射表。
5.根据权利要求3所述的车辆互锁终端照明控制系统,其中,所述照明设置初始化单元被配置为:
在根据所述比较结果确定所述差异照度值小于所述阈值时,将所述终端照度等级信息的最大照度值和最小照度值分别映射到所述车辆照度等级信息的最大照度值和最小照度值;
计算所述终端照度等级信息的M个照度值与所述车辆照度等级信息的第n个残留照度值之间的差异照度值,
将对应于所计算的差异照度值的最小值的所述终端照度等级信息的照度值映射到所述车辆照度等级信息的所述第n个残留照度值,以及
基于所述照度值的映射结果产生所述照度映射表。
6.根据权利要求1所述的车辆互锁终端照明控制系统,其中,所述照明控制器被配置为:
使用车辆照度决定信息计算所述车辆内部照明的所述照度值,
基于所计算的照度值和所述照度映射表获取所述终端照明的照度值,以及
将所获取的所述终端照明的所述照度值传送至所述终端。
7.根据权利要求1所述的车辆互锁终端照明控制系统,其中,所述集成照明控制互锁设置单元被配置为:
接收电池电荷量信息,
将所述电池电荷量信息与电荷阈值进行比较,以及
基于所述电池电荷量信息的比较结果确定是否执行所述集成照明控制。
8.根据权利要求1所述的车辆互锁终端照明控制系统,进一步包括:
照度传感器,被配置为测量车辆外部的照度并且将所述车辆外部的照度值发送至集群;
车身控制模块,被配置为整体控制电子控制单元(ECU)并且控制车门锁定及解锁;以及
变阻器,被配置为调节所述集群的面板亮度,
其中,所述集群接收选自以下各项中的至少一项并计算照明控制值:所述照度传感器的所述车辆外部的所述照度值、所述车身控制模块的车门锁定/解锁信号、以及所述变阻器的用户设置的照明亮度信息。
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