[发明专利]用于预点火控制的方法和系统

权利要求书

1.一种用于发动机的方法，其包含：

响应于第一汽缸中的至少部分燃烧或失火，选择性地停用到经由排气歧管和第二汽缸的排气门直接接收所述第一汽缸中的燃烧产生的排气残余物的所述第二汽缸的火花点火。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一汽缸中的燃烧慢于预期燃烧，并且其中所述第一汽缸中的燃烧的正时自阈值正时延迟。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述阈值正时基于所述第一汽缸中的峰值压力的位置。

4.根据权利要求2所述的方法，其进一步包含，停用到所述第二汽缸的燃料。

5.根据权利要求4所述的方法，其中基于所述第一汽缸的身份和所述发动机的点火顺序识别所述第二汽缸。

6.根据权利要求5所述的方法，其中基于排气歧管构造进一步识别所述第二汽缸。

7.根据权利要求1所述的方法，其中接收排气残余物包括接收包括由于所述第一汽缸中的部分燃烧而产生的未燃燃料的残余物。

8.根据权利要求1所述的方法，其中在接收到所述第二汽缸中的预点火的指示之前，执行所述选择性地停用火花点火，并且其中基于发动机转速波动、稀于阈值的排气空燃比传感器输出、缸内压力和离子电流中的一个或多个指示所述失火。

9.根据权利要求1所述的方法，其还包含，选择性地停用到接收所述第二汽缸中的燃烧产生的排气残余物的第三汽缸的火花点火和燃料供给。

10.根据权利要求1所述的方法，其还包含，在所述第二汽缸之后的第三汽缸点火的燃烧期间重新激活火花点火。

11.一种发动机方法，其包含：

响应于自阈值正时延迟第一更小量的第一汽缸中的燃烧的第一正时，选择性地停用到经由排气歧管和第二汽缸的排气门直接接收所述第一汽缸中的所述燃烧产生的排气残余物的所述第二汽缸的燃料和火花点火中的一个；以及

响应于自阈值正时延迟第二更大量的所述第一汽缸中的燃烧的第二正时，选择性地停用到所述第二汽缸的火花点火和燃料。

12.根据权利要求11所述的方法，其中基于所述第一汽缸的身份、所述发动机的点火顺序和所述发动机的排气歧管构造中的每个识别所述第二汽缸。

13.根据权利要求12所述的方法，其还包含，响应于所述正时，进一步停用到接收来自所述第二汽缸的排气残余物的第三汽缸的燃料和火花。

14.根据权利要求13所述的方法，其中所述阈值正时基于阈值质量分数的燃烧的燃料留在所述第一汽缸中的位置。

15.根据权利要求14所述的方法，其中在接收到所述第二汽缸中的预点火的指示之前执行所述选择性地停用燃料和火花点火。

16.根据权利要求11所述的方法，其中相对于在所述第一正时处，在所述第二正时处更大质量的未燃燃料留在所述第一汽缸中。

17.一种发动机系统，其包含：

发动机；

火花塞，其被耦连至每个发动机汽缸；

直接燃料喷射器，其被耦连至每个发动机汽缸；以及

控制器，其被配置为具有在非临时性存储器上的计算机可读指令：

响应于自阈值正时延迟的第一汽缸中的燃烧的正时，选择性地停用到经由排气歧管和第二汽缸的排气门直接接收所述第一汽缸中的燃烧产生的排气残余物的所述第二汽缸的火花。