[发明专利]起吊吊轴装置在审

专利信息
申请号: 201410772822.1 申请日: 2014-12-13
公开(公告)号: CN105775984A 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 范勤德 申请(专利权)人: 青岛勤德索具有限公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266100 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 起吊 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种起吊吊具,特别涉及一种起吊吊轴装置。

背景技术

目前,在起吊工作中传统使用的吊轴均固定穿置在起吊吊挂件如吊耳上,操作中就需要天车挂钩与被吊 吊轴上下交错位移才能实现脱挂钩,脱挂钩不便,同时还需人工辅助,常易导致辅助人员伤害,工作效 率低且存在安全隐患;此外,操作时,需行车吊钩向下位移才能实现脱挂钩,这样就需要吊、夹具的吊 轴下部有足够的高度空间以便于行车吊钩脱出,但有的厂房行车吊钩提升高度有限,特别是在吊运较高 物体或单件物品堆垛放置时,就要求吊、夹具自身高度尽量低,而传统吊、夹具考虑脱挂钩方便和通用 性等,吊轴下部预留空间较大,整机高度很难降低,从而影响上述情况下作业;另外,吊、夹具可能用 于不同的车间、工位等,不同车间、工位的天车吊钩尺寸可能不一致,由于传统吊、夹具吊轴固定,吊 轴下部吊钩脱挂钩通行空间固定,常因不匹配导致吊具应挂点无法配接影响使用,通用性较差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种吊轴可进给调节的起吊吊轴装置,能够方便快捷的实现起吊 工作中吊、夹具与天车吊钩间的脱挂钩操作,且通用效果好,得以克服上述现有技术中存在的技术缺陷。

本发明解决其技术方问题所采用的整体技术方案是:

起吊吊轴装置,包括吊轴本体,所述吊轴本体外部同轴装配有套筒,套筒上设有吊挂联接件,套筒与吊 轴本体通过滑道与滑块或键与键槽配合实现轴向滑动配合,滑道或键槽两端为盲端,套筒与吊轴本体之 间设有沿轴向运动的直线驱动机构。

本发明的具体技术方案是:

所述直线驱动机构选用丝杠进给机构、齿轮齿条机构、蜗轮蜗杆机构、平行四边形机构或直线电机驱动 机构中的一种。

所述直线驱动机构为丝杠进给机构,该丝杠进给机构由套筒内同轴设置的丝杠和吊轴本体内同轴开设的 与丝杠长度及横截面外轮廓相适配的螺孔组成,丝杠固定端与套筒端部转动配合且轴向定位,丝杠进给 端与吊轴本体的螺孔螺纹配合。

所述套筒一端为盲端,该套筒盲端上开设有大于丝杠直径的通孔,丝杠固定端近端处设有变径凸台,设 有变径凸台的丝杠固定端经套筒盲端上的通孔穿置在套筒盲端外部,丝杠固定端外部设有端盖,端盖与套 筒盲端固定联接,丝杠与端盖间隙配合,丝杠固定端还固定联接有旋转手柄。

所述旋转手柄为一手轮,手轮中部通过螺栓与丝杠端部固定联接。

所述套筒与吊轴本体通过滑道与滑块轴向滑动配合,滑块设于吊轴本体上,位于吊轴本体与套筒之间直 线驱动机构的装配端近端处,在套筒上沿套筒轴向开设有与限位滑块滑动配合的滑道,该滑道为滑槽或通 孔。

所述吊挂联接件设于套筒上,位于套筒与吊轴本体套接的一端,吊挂联接件为套筒端部的凸沿,凸沿上 开设有吊挂安装孔。

本发明所取得的技术效果是:吊轴可在吊挂件上通过调整进给距离,方便快捷地实现起吊工作中吊、 夹具与天车吊钩间的脱挂钩操作,摘挂钩无需人工辅助,安全性好;降低了吊、夹具整机高度,节省了 厂房空间,解决了特殊复杂情况下的操作难题,如厂房较低、吊运较高物体或单件物品堆垛放置等情况 时的吊装作业,而且适于与不同车间、工位等不同尺寸天车吊钩的配合使用,通用性好。

具体实施方式

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