[发明专利]一种电动汽车充电站控制系统在审
申请号: | 201410772782.0 | 申请日: | 2014-12-14 |
公开(公告)号: | CN105762849A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 王志军 | 申请(专利权)人: | 西安子竹电子科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 刘崇义 |
地址: | 710075 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电站 控制系统 | ||
技术领域
本发明属于电动汽车充电技术领域,具体涉及一种电动汽车充电站控制系统。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,具有节油、环保、高效率的优点,世界各国科学家和工业界普遍认为电动汽车是二十一世纪重要的清洁交通工具。
电动汽车充电站是电动汽车规模化和产业化发展的重要基础设施。电动汽车在行驶过程中,因为其电池都是预先配置的,因此很可能会在长途旅行中耗费掉电池中的电量,而如果没有相应的充电站中给电动汽车直接进行快速有效充电的设备,则电动汽车的长途运行就不可能成为现实。
目前城市的电动汽车充电站普及度还较低,其控制系统使用起来非常不方便。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种电动汽车充电站控制系统。该控制系统结构简单、使用方便、控制效果好、能够有效的完成对电动汽车的充电操作,便于推广使用。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种电动汽车充电站控制系统,其特征在于:包括用于存储有电动汽车身份信息的射频卡、用于扫描和识别电动汽车射频卡的射频扫描器、用于接收所述射频扫描器输出信号后核实电动汽车身份并启动充电控制器的主控制器和用于驱动停车升降杆电机的电机驱动器,所述射频扫描器与主控制器的输入端相接,所述主控制器的输出端与用于开启或关闭充电桩的充电控制器相接,所述主控制器接有用于检测充电桩处于开启状态时长的充电计时器,所述主控制器的输出端接有用于显示电动汽车所充的充电量和所需缴纳费用具体数值的显示器,所述主控制器的输出端接有用于打印电动汽车所充的充电量和所需缴纳费用的打印机,所述主控制器的输入端接有用于设定充电量的键盘模块,所述主控制器的输出端接有用于在到达设定充电量时进行提示的提示器;所述主控制器的输出端与电机驱动器相接,所述电机驱动器与停车升降杆电机相接,所述主控制器通过3G模块以短信的方式将电动汽车的身份信息、充电量和缴纳的费用传输给上位机。
上述的一种电动汽车充电站控制系统,其特征在于:所述显示器为液晶显示器。
上述的一种电动汽车充电站控制系统,其特征在于:所述提示器为语音播报器。
上述的一种电动汽车充电站控制系统,其特征在于:所述键盘模块为触摸屏式键盘模块。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
1、本发明的结构简单,设计新颖合理。
2、本发明使用时,当电动汽车驶入充电站时,通过射频扫描器扫描电动汽车上的射频卡以识别电动汽车的身份,用于通过键盘模块设置充电量,随后主控制器控制充电控制器开始对电动汽车开始充电,当提示器提示充电完毕时,通过显示器显示电动汽车所充的充电量和所需缴纳费用具体数值,通过打印机将电动汽车所充的充电量和所需缴纳费用打印出来,随后主控制器通过电机驱动器控制停车升降杆电机,对充电完毕后的电动汽车放行。其控制方式简单,控制效果好,便于推广应用。
3、本发明的实现成本低,使用效果好,便于推广使用。
综上所述,本发明结构简单,设计新颖合理,工作可靠性高,使用寿命长,使用效果好,便于推广使用。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的电路原理框图。
附图标记说明:
1—射频卡;2—射频扫描器;3—主控制器;
4—充电控制器;5—充电计时器;6—键盘模块;
7—打印机;8—显示器;9—提示器;
10—电机驱动器;11—停车升降杆电机;12—3G模块;
13—上位机。
具体实施方式
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