[发明专利]车用照明装置在审
| 申请号: | 201410767988.4 | 申请日: | 2014-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN105276479A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
| 发明(设计)人: | 廖建中;庄福明 | 申请(专利权)人: | 中强光电股份有限公司 |
| 主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V13/12;F21V14/00;F21W101/02;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
| 地址: | 中国台湾新竹*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 照明 装置 | ||
1.一种车用照明装置,包括至少一光源、一光阀、一光波长转换层以及一投影镜组,
所述至少一光源提供一光束,
所述光阀位于所述光束的传递路径上,其中所述光阀控制至少部分所述光束的光形,
所述光波长转换层位于至少部分所述光束的传递路径上,其中所述光波长转换层包括多个光波长转换单元,将至少部分所述光束转换为一照明光束,
所述投影镜组位于所述照明光束的传递路径上,投射出所述照明光束,其中所述光波长转换层位于所述光阀与所述投影镜组之间。
2.如权利要求1所述的车用照明装置,其特征在于,所述光阀包括一数位微镜元件,所述数位微镜元件包括多个微镜片,而各所述光波长转换单元与部分所述多个微镜片对应,且部分所述多个微镜片控制部分所述光束入射至对应的各所述光波长转换单元上。
3.如权利要求1所述的车用照明装置,其特征在于,所述多个光波长转换单元包括多个第一光波长转换单元以及多个第二光波长转换单元,所述照明光束包括至少一第一子照明光束与至少一第二子照明光束,所述第一子照明光束与所述第二子照明光束分别经由所述多个第一光波长转换单元与所述多个第二光波长转换单元转换而来,且所述第一子照明光束的色温与所述第二子照明光束的色温不同。
4.如权利要求1所述的车用照明装置,其特征在于,所述光波长转换层还包括多个遮光元件,各所述遮光元件配置于所述多个光波长转换单元之间。
5.如权利要求1所述的车用照明装置,其特征在于,所述光波长转换层还包括一基板,所述基板具有一第一面以及一相对于所述第一面的第二面,所述多个光波长转换单元设置于所述第一面上。
6.如权利要求5所述的车用照明装置,其特征在于,所述光波长转换层还包括一光学微结构层,设置于所述第二面上并位于所述光波长转换层与所述投影镜组之间。
7.如权利要求2所述的车用照明装置,其特征在于,各所述微镜片能独立旋转并控制照射到各所述微镜片上的部分所述光束的反射方向,以调整入射至所述光波长转换层的至少部分所述光束的光形。
8.如权利要求1所述的车用照明装置,其特征在于,还包括一集光元件、一均光元件以及一中继装置,
所述集光元件位于所述光束的传递路径上,
所述均光元件位于所述光束的传递路径上,其中所述集光元件位于所述至少一光源与所述均光元件之间,
所述中继装置位于所述光束的传递路径上,并位于所述均光元件与所述光阀之间,且所述均光元件位于所述集光元件与所述中继装置之间。
9.如权利要求8所述的车用照明装置,其特征在于,所述至少一光源的数量为多个,所述集光元件包括多个集光透镜,且各所述集光透镜与各所述光源对应。
10.如权利要求8所述的车用照明装置,其特征在于,所述至少一光源的数量为多个,所述集光元件包括多个光纤,且各所述光纤与各所述光源对应。
11.如权利要求8所述的车用照明装置,其特征在于,还包括至少一全反射透镜,位于所述光阀与所述光波长转换层之间。
12.如权利要求8所述的车用照明装置,其特征在于,所述光束依序经由所述集光元件、所述均光元件以及所述中继装置传递至所述光阀。
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