[发明专利]一种制动卡钳的夹紧力检测工装

说明书

技术领域

本发明涉及卡钳检测技术领域，具体涉及一种制动卡钳的夹紧力检测工装。

背景技术

制动钳是盘式制动器的重要组成部分，制动钳的夹紧力对制动性能有非常重要的作用，制动钳的夹紧力小，会导致对制动盘施加的制动力矩小，制动盘不能按照预期效果停止旋转，影响制动器的制动性能；制动钳的夹紧力并不是越大越好，过大的夹紧力会导致车轮抱死在路面上滑拖，而滑拖会使车轮轮胎接地面局部严重磨损，产生局部高温，影响制动器的制动性能，严重时会导致交通事故。因此研究制动卡钳的夹紧力检测工装具有重要意义和应用价值。传统的夹紧力检测方法有利用液压千斤顶检测夹紧力和间接测量法。液压千斤顶检测夹紧力是根据力矩平衡原理，利用带有压力表的分离式液压千斤顶读取数据，根据公式计算夹紧力的大小；间接法是首先检测夹紧力矩，然后计算出夹紧力。传统方法比较繁琐，不能直接读取夹紧力，不能实现工业自动化生产，这些方法都不能适应制动卡钳的大批量检测。

发明内容

为了确保盘式制动器的制动性能和提高现场组装效率，使盘式制动器的卡钳夹紧力维持在规定的范围内，本发明提供一种制动卡钳的夹紧力检测工装，可以使制动卡钳的夹紧力维持在规定范围内，保证盘式制动器的制动性能，同时，能大大提高制动卡钳的夹紧力检测效率。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种制动卡钳的夹紧力检测工装，包括台板、四个直线轴一、两个直线轴二和柱板，所述四个直线轴一的下端均通过螺钉一垂直安装在台板上，所述四个直线轴一的上端均通过螺钉三与柱板固连，起到对柱板的固定作用，所述四个直线轴一的上下两端均套装有支座，所述两个直线轴二的下端均套装有支座，所述靠近台板的支座均通过螺钉二固定在台板上，所述位于四个直线轴一上的远离台板的支座均通过螺钉四与柱板固连。

所述处于台板前侧的两个直线轴一都按照从下至上的顺序套装有直线轴承一、直线轴承二，这样直线轴承一、直线轴承二均可在两个直线轴一的导向作用下上下滑动，所述直线轴承一之间设有压紧移动板，所述压紧移动板的左右两端分别对应与直线轴承一固连，所述直线轴承二之间设有压杆移动板，所述压杆移动板的左右两端分别通过螺钉五对应与直线轴承二固连。

所述两个直线轴二的下端均通过螺钉一垂直安装在台板上，所述两个直线轴二的上端均通过螺钉六安装有销座，所述销座上均安装有定位销，定位销起到固定制动卡钳的作用，所述压紧移动板上对称套装有两个拉杆，所述两个拉杆的上端均通过螺母一与压杆移动板固连，所述两个拉杆的中部穿过压紧移动板，所述两个拉杆的下端通过螺母一连接有提拉板，所述提拉板的中部套装有压杆，所述压杆的上端连接有力传感器，所述力传感器上安装有薄螺母，所述力传感器的上端连接有力传感器连接座，所述力传感器连接座通过螺钉七固定在压杆移动板的下端面上，所述柱板上由前至后依次通过螺钉八安装有一号气缸、二号气缸，所述一号气缸上连接有浮动接头，所述与一号气缸连接的浮动接头的下端通过细牙螺母固定在压杆移动板上，所述二号气缸上连接有浮动接头，所述与二号气缸连接的浮动接头的下端安装有连接杆，所述连接杆的下端通过细牙螺母安装在压紧移动板上。

所述压紧移动板上通过螺母二对称安装有压紧柱。

所述压紧柱对应位于定位销的正上方，所述压紧柱均穿过提拉板。

在检测前，需要利用压紧柱压住制动卡钳的两支耳端面。

工作时，制动卡钳通过定位销安装在销座上，制动卡钳的钳爪安装在提拉板上，启动二号气缸，通过浮动接头、连接杆带动压紧移动板在直线轴一的导向作用下向下移动，浮动接头起到减小装配误差，保护相关部件及使设备运行平稳的作用，此时，压紧柱也同步的下移，并压住制动卡钳的两支耳端面，启动一号气缸，通过浮动接头带动压杆移动板向下运动，同步的带动力传感器、提拉板和压杆向下运动，提拉板压在制动卡钳的内腔上，此时，压杆和制动卡钳接触产生力的作用，压杆可避免夹紧力直接作用在力传感器上，从而延长了力传感器的使用寿命，通过力传感器测量夹紧力，自动检测夹紧力是否在规定的范围内，若在规定的范围内，则夹紧力检测合格，否则，夹紧力检测不合格，由此可以判断制动卡钳的制动性能，检测完成后，提拉板和压杆退回，然后，压紧柱退回。