[发明专利]立体车库

说明书

技术领域

本发明涉及车库领域，特别涉及一种立体车库。

背景技术

目前，汽车已成为大多数家庭的代步工具，越来越多的家庭购买了汽车，汽车的数量日益增长。由于汽车的数量较大，汽车的停放问题日益突出。特别是由于小区内的地下停车库的车位数量有限，而在地面上建立车库则需要占用较多的面积，故小区内的停车位费用越来越高，从而增加了居民使用汽车的成本。另外，无论是地下停车库或地面车库，均是集中建造，大部分居民的住房与车库距离较远，居民停车或取车不方便。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种立体车库，从而克服现有的车库的停车位费用高且不方便居民停车或取车的缺点。

为实现上述目的，本发明提供了一种立体车库，其中，包括：车库架，其自上而下平行地设置有若干个存车位；载车板，其通过一第一升降装置设置于所述车库架的前方，所述第一升降装置用于把该载车板提升至与任意一个所述存车位对应的位置；以及拖车机构，若干个该拖车机构分别设置于所述若干个存车位上，该拖车机构包括：第一滑槽，其设置于所述存车位上；第二滑槽，其设置于所述载车板上，该第二滑槽与所述第一滑槽对应；移动台，其以能够前后滑动的方式设置于所述第一滑槽上，该移动台能够向前滑动进入到所述第二滑槽内；水平驱动机构，其与所述移动台连接以驱动所述移动台进行滑动；以及电磁铁，其通过一第二升降装置设置于所述移动台上，该电磁铁用于吸附在车辆的前桥架上。

优选地，上述技术方案中，所述移动台的下端以能够前后滑动的方式设置于一固定设置于所述存车位的底部的导轨上，所述水平驱动机构包括：一以能够转动的方式架设于所述存车位的底部的水平丝杆；一设置于所述移动台的下部的水平螺孔，该水平螺孔与所述水平丝杆啮合连接；以及一用于驱动所述水平丝杆进行转动的水平电机。

优选地，上述技术方案中，所述第一升降装置包括：架杆，两个该架杆左右平行地架设于所述车库架的顶部的前方；以及拉绳机构，所述两个架杆与所述载车板通过若干个该拉绳机构连接；该拉绳机构包括：一设置于所述架杆上的上滑轮；一设置于所述载车板上的下滑轮；一一端固定设置于所述架杆上且另一端依次绕过所述下滑轮及上滑轮的钢丝绳；以及一与所述钢丝绳的另一端连接的牵引装置，该牵引装置设置于所述车库架的顶部。

优选地，上述技术方案中，每个所述架杆通过两个所述拉绳机构与所述载车板连接。

优选地，上述技术方案中，所述两个架杆的后端分别与两个设置于所述车库架的项部的液压缸的活塞杆固定连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明占地面积小，实现多车一位，停车和取车的控制机构简单，建立车库的成本较低。且本发明能够灵活地建立在居民楼前面，停车和取车方便，特别适合于小区使用。

附图说明

图1是根据本发明的立体车库的结构示意图。

图2是根据本发明的拖车机构的结构示意图。

图3是根据本发明的第一升降装置的结构示意图。

主要附图标记说明：

1-车库架；2-存车位；3-载车板；4-第一升降装置，41-架杆，42-上滑轮，43-下滑轮，44-钢丝绳，45-牵引装置，46-液压缸；5-拖车机构，51-第一滑槽，52-第二滑槽，53-移动台，54-电磁铁，55-导轨，56-水平丝杆，57-水平电机。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1至图3所示，根据本发明具体实施方式的一种实施例为：一种立体车库，其包括车库架1、存车位2、载车板3、第一升降装置4以及拖车机构5，其中：

如图1所示，车库架1自上而下平行地设置有若干个存车位2，每个存车位2为一层，每个存车位2用于存放一个汽车，以实现一个车库架1能够存放多辆汽车。优选地，车库架1上共设置有三个存车位2。