[发明专利]车辆网络中的控制器之间的数据传输方法和数据接收方法有效
申请号: | 201410766767.5 | 申请日: | 2014-12-11 |
公开(公告)号: | CN104811434B | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 朴成浚 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L29/08 |
代理公司: | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 余刚;吴孟秋 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 网络 中的 控制器 之间 数据传输 方法 数据 接收 | ||
1.一种用于在车辆网络中的控制器之间传输数据的方法,所述方法包括以下步骤:
传输包括标识号码的第一数据代码;
传输第二数据代码,所述第二数据代码包括被传输的第三数据代码的长度值;
传输具有被传输的所述第三数据代码的所述长度值的所述第三数据代码;以及
通过将随机数代入加密函数确定所述第三数据代码的所述长度值和位置信息值,
其中,被传输的所述第三数据代码的所述随机数和所述位置信息值包含于最后传输的数据代码和前一个传输的数据代码中。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,传输具有被传输的所述第三数据代码的所述长度值的所述第三数据代码包括:将任意值添加到所述第三数据代码的除包括在接收数据代码的控制器中使用的信息的所述第三数据数据代码的部分、包括随机数的所述第三数据代码的部分、以及包括所述第三数据代码的位置信息值的所述第三数据代码的部分之外的部分中。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述标识号码是与车辆的发动机控制有关的标识号码、与所述车辆的转向有关的标识号码、或者与所述车辆的制动有关的标识号码。
4.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:
基于所述第三数据代码的所述随机数和所述位置信息值确定接收的数据代码是否正常或者异常;并且
当在接收到异常数据代码之后接收到正常数据代码时,将接收的所述异常数据代码确定为过去错误并且接收所述正常数据代码。
5.一种用于在车辆网络中的控制器之间传输数据的方法,所述方法包括以下步骤:
传输包括标识号码的第一数据代码;
传输第二数据代码,所述第二数据代码包括被传输的第三数据代码的长度值;
传输具有被传输的所述第三数据代码的所述长度值的所述第三数据代码;以及
通过将被传输的所述第三数据代码的所述长度值和所述第三数据代码的位置信息值代入加密函数来确定随机数,
其中,被传输的所述第三数据代码的所述随机数和所述位置信息值包含于最后传输的数据代码和前一个传输的数据代码中。
6.一种用于在车辆网络中的控制器之间接收数据的方法,所述方法包括以下步骤:
从控制器接收包括数据代码的长度值的数据代码;
从接收的所述数据代码中提取所述数据代码的长度值;
从最后传输的数据代码的前一个数据代码中提取所述接收的数据代码的位置信息值;
从所述最后传输的数据代码中提取随机数;
计算所述接收的数据代码的长度值和所述接收的数据代码的位置信息值;
将计算的所述接收的数据代码的所述长度值和所述位置信息值与提取的所述长度值和所述位置信息值进行比较;并且
当计算的所述长度值和所述位置信息值分别等于提取的所述长度值和所述位置信息值时,利用提取的所述长度值和所述位置信息值,将所述接收的数据代码的排列转换成所述车辆网络中的所述控制器识别的数据代码的排列,
其中,计算所述接收的数据代码的所述长度值和所述位置信息值包括:通过将提取的所述随机数代入加密函数来计算所述接收的数据代码的所述长度值和所述位置信息值。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,计算所述接收的数据代码的所述长度值和所述位置信息值包括:通过将提取的所述随机数代入逆加密函数来计算所述接收的数据代码的所述长度值和所述位置信息值。
8.根据权利要求6所述的方法,其中,将计算的所述接收的数据代码的所述长度值和所述位置信息值与提取的所述数据代码的所述长度值和所述位置信息值进行比较包括:当计算的所述接收的数据代码的所述长度值和所述位置信息值分别与提取的所述数据代码的所述长度值和所述位置信息值不同时,丢弃所述接收的数据代码并且不执行后续处理。
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