[发明专利]一种电动车停放装置在审
申请号: | 201410766591.3 | 申请日: | 2014-12-11 |
公开(公告)号: | CN104627269A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 杨茂秀 | 申请(专利权)人: | 天津金轮自行车集团有限公司 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 30170*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 停放 装置 | ||
技术领域
本发明涉及自行车领域,尤其是涉及一种电动车停放装置。
背景技术
电动车是人们日常出行中常用的交通工具,在公共场地存放自行车时通常将自行车存放在停放架上。而现有自行车停放架大多采用金属杆焊接的固定栏杆支撑,这种固定栏杆主要依靠两杆间的间隙夹持车轮来保证自行车停放的稳定,但是在自行车存放过多时,相邻两个自行车的车把会相互阻碍,造成存车和取车的双重不便,还容易发生磕碰,带给人们带来不便。
发明内容
有鉴于此,本发明主要目的在于提供一种设计合理、使用安全的自行车停放装置,尤其适合在公共场地使用。
为实现上述目的,本发明提供了一种电动车停放装置,包括两个固定横杆和夹持装置,所述两个固定横杆平行设置,固定横杆的下端埋入地面以下,所述夹持装置由两个矩形框构成,夹持装置的两端分别固定在两个固定横杆上,夹持装置的前端设有喇叭形开口。
本发明具有的优点和积极效果是:喇叭形开口便于车轮进出;通过两个矩形框的挤压,固定住车体,保持车体不会倒。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图中:
1、固定横杆 2、夹持装置 3、喇叭形开口
具体实施方式
如图1所示,本发明提供了一种电动车停放装置,包括两个固定横杆1和夹持装置2,所述两个固定横杆1平行设置,固定横杆1的下端埋入地面以下,所述夹持装置2由两个矩形框构成,夹持装置2的两端分别固定在两个固定横杆1上,夹持装置2的前端设有喇叭形开口3。
本发明具有的优点和积极效果是:喇叭形开口3便于车轮进出;通过两个矩形框的挤压,固定住车体,保持车体不会倒。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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