[发明专利]一种出入便捷的活动车厢在审
申请号: | 201410761276.1 | 申请日: | 2014-12-13 |
公开(公告)号: | CN105774924A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 吕志坚;全裕喜;汤志刚 | 申请(专利权)人: | 湖南衡山汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 出入 便捷 活动 车厢 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车部件,尤其是一种可活动的扩展车厢。
背景技术
目前,很多用于野外作业或宿营用的乘用车或方舱均通过增加一种可以活动的扩展厢体来扩大车厢的使用空间,从而能够大大提高车辆的使用功能和效率。但是在现有技术中,活动车厢展开后,活动车厢的前壁和后壁上没有专门的门以供乘员上下出入,一般都只能通过位于主车厢上的门进行上下出入。当出现紧急情况时,乘员无法及时地全部进入车厢或从车厢逃离,从而将严重耽误处置紧急事件的宝贵时间。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种可以让全体乘员在短时间内进入车厢或从车厢逃离的活动车厢。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种出入便捷的活动车厢,包括顶板、底板、侧壁、前壁和后壁,所述侧壁、前壁和后壁上均开有车门,所述前壁和后壁的车门为伸缩折叠门。
上述技术方案中,由于在活动车厢的侧壁、前壁和后壁上均开有车门,这样当发生紧急情况或者突发事故时,全体乘员可以同时从不同的通道进入车厢或者逃离车厢;同时,前壁和后壁的车门采用伸缩折叠门,这样当活动车厢向主车厢收缩后,伸缩折叠门能够完全收拢而不至于影响主车厢的通过性。
在一个实施例中,所述侧壁的车门为推拉门。
在一个实施例中,所述侧壁的车门下端与底板铰接,上端通过插销固定在顶板或侧壁上,拉开上端的插销,车门可向外下方翻转。这种结构的车门能够在紧急情况下迅速打开,车门向外下方翻转不会影响车内的空间。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明的优选实施例是:一种出入便捷的活动车厢,包括顶板1、底板2、侧壁3、前壁和后壁,所述侧壁3、前壁和后壁上均开有车门4,所述前壁和后壁的车门为伸缩折叠门;所述侧壁3的车门下端与底板铰接,上端通过插销固定在顶板或侧壁上,拉开上端的插销,车门可向外下方翻转。
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