[发明专利]一种具有数字化信号的吊车电路模块在审
| 申请号: | 201410760693.4 | 申请日: | 2014-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN105752845A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
| 发明(设计)人: | 李佳 | 申请(专利权)人: | 郑州麓宸电子技术有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/12 | 分类号: | B66C13/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450002 河南省郑州市金水*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 数字化 信号 吊车 电路 模块 | ||
技术领域
本发明涉及工业领域,具体涉及一种具有数字化信号的吊车电路模块。
背景技术
吊车电路模块,是一种带有电路集成控制的吊车集成电路控制板块。但是现有的吊车整机底部平整,外观简单,且电路构造方面较为复杂,具有容易损坏,使用寿命短等缺点。
当今中国工业经济处于高速发展时期,建筑工业化和工业现代化的进程中起重机的使用是不可缺少的。从古代,人们为了建造大型建筑就发明了原始的起重设备,到了今天,吊车设计制造已经成为一个专门的产业。起重设备的应用给人们带来了很大的便利,小到仓库里的叉车,大到航天中心的吊装火箭的起重机械,建筑工地上随处可见的塔式起重机,港口码头的大型龙门吊,起重机的身影无处不在。正是由于起重机使用的普遍性,起重机设计制造具有很强的应用性。据数据显示,仅工程起重机一项,全球的年销售额就有75亿美元,但是这些大多是由欧美企业垄断。近些年来,伴随着我国固定资产投资的飞速增长、基础设施建设和大型项目的不断上马,使得我国工程机械行业获得了空前的发展,也受到了人们越来越多的关注。我国的起重机制造商与欧美的竞争对手相比在技术上还存在着差距,在产业链条,产品结构方面也存在着一定的劣势,但这并非遥不可及。更主要的是,我国在这一领域从未放弃过自主研发,而且已经具备了相当大的产业规模,创造了几个蜚声全球的知名品牌。
虽然目前国内对起重机械方面的创新不断,在起重机发展方面,主要包含延长使用寿命,结构简化、节电率高,但是在现有技术中的起重机械的基础上将电源控制部分集成化处理,集成电源电路、控制电路到电源箱,形成一种新型结构的吊车电路模块。而这种结构的吊车电路模块还存在的缺点在于:结构比较复杂,并且安装和拆卸不是很方便。
发明内容
本发明的目的在于解决上述问题,提供一种具有高性能的工业用水泥搅拌机,能够解决上述问题。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:
一种具有数字化信号的吊车电路模块,其特征在于,包括横梁,横梁两端设置支撑架,所述支撑架下部设置滚轮,所述横梁上设置有控制箱,控制箱通过所述滚轮与所述横梁连接;所述支撑架下部设置滚轮、三号电机、固定架,所述支撑架通过所述滚轮与所述固定架相连接;所述滚轮由所述三号电机提供动力。
优选的,所述横梁上方设置电源箱,电源箱通过滑轮与所述横梁想连接,所述三号电机通过线路连接到所述电源箱。
优选的,所述电源箱与滑轮构成为一个整体部件,所述电源箱内部包含有一号电机、二号电机以及控制电路。
本发明的有益效果是:
1、本发明包括电源电路集成部分,集中组合控制电路及电源电路的组成部分,将各个部分聚集在一起。
2、本发明还包括电源箱集成控制部分,包括所述一号电机、所述二号电机以及所述三号电机的控制部分,大大缩减在遇到故障时处理的时间,保证工作质量得到提升。
附图说明
图1是本发明的结构示意图
图2是本发明的电路示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:
如图1所示,本发明所述的一种具有数字化信号的吊车电路模块,横梁两端设置支撑架,两端的支撑架下部设置滚轮,横梁上设置有控制箱,控制箱通过滚轮与横梁连接;分别位于两端的支撑架下部设置滚轮、三号电机、固定架,支撑架通过滚轮与固定架相连接,在固定架上滑动;滚轮由三号电机提供动力。
横梁上方设置电源箱,电源箱通过滑轮与横梁想连接,与滑轮一起位于横梁上方以横梁方向滑动。电源箱与滑轮构成为一个整体部件。当施工过程中间如果电路部分出现问题,可以直接更换主电源箱,不需要停止施工生产。
如图2所示,本发明所述的一种具有数字化信号的吊车电路模块,电路主要由电气控制电路控制,集成电路组合可以有效的缩小电源主板的大小,更加方便电源配置的组合拆装。
本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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