[发明专利]一种货车的升降机构

说明书

技术领域

 本发明涉及一种运输工具，具体地说是一种货车（专利号：ZL201110009029.2）货台上的导向柱和导向槽。

背景技术

现有的一种货车，因为货台与车头和后货台的连接主要靠导向柱与导向槽来衔接, 因此, 导向柱与导向槽之间会产生两者纵向分离的力，在上述一种货车中的导向柱和导向槽，在实际使用时，货台与车头和后货台会产生分离现象，这对货车是极为有害的，不安全，因此，一种货车的导向柱和导向槽需要加以改进。

发明内容

为了解决一种货车的导向柱与导向槽之间会产生分离的缺陷，本发明提供一种货车的升降机构，该机构设置滚轴装置，使两者安装后可上下滑动，且不会分离脱开。

本发明解决其技术问题所采取的技术措施是，在一种货车导向槽两侧的壁体上开若干个轴孔，在轴孔安装轴承；导向柱的前侧（与导向槽的接触面）紧贴在导向槽上，导向柱对应导向槽两侧的接触面开轴槽，轴槽对应轴孔，轴槽的中心线与导向柱的中心线平行，轴槽的宽度大于轴孔的直径，轴槽的长度大于导向柱上下升降的高度，在轴槽中设置滚轴，滚轴的两端装入轴孔的轴承中，滚轴的主体在导向柱的轴槽中，滚轴的直径小于轴槽的宽度，但滾轴压在导向柱靠向导向槽的一侧，使导向柱紧贴在导向槽上，导向柱与导向槽是滑动配合，导向柱可在导向槽中上下滑动；在导向柱的顶端设置油脂杯，在导向柱与轴槽之间的主体上开钻主油孔，主油孔的深度大于轴槽的长度，主油孔的两侧和前后开渗油孔，当油脂杯压油时，润滑油脂会从渗油孔中渗出，对滑槽和滚轴与导向柱进行润滑，以减少磨擦，提高导向柱与导向槽之间的滑动性能。当货台上下升降时，导向柱在导向槽中上下滑动，滚轴在轴槽中滚动，这样不仅减少导向柱与导向槽之间的磨擦力，不会卡死，而且导向柱和导向槽不会分离脱开，从而达到安全的目的。

本发明的有益效果是，提高了一种货车（专利号：ZL201110009029.2）的安全性能，结构简单。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是一种货车的升降机构的结构示意图。

图中，1、导向槽，2、轴孔，3、轴承， 4、导向柱， 5、轴槽， 6、滚轴，7、油脂杯， 8、主油孔， 9、渗油孔 。

具体实施方式

在图1中，在一种货车导向槽1两侧的壁体上开若干个轴孔2，在轴孔安装轴承3；导向柱4的前侧紧贴在导向槽1上，导向柱对应导向槽两侧的接触面开轴槽5，轴槽对应轴孔，轴槽的中心线与导向柱的中心线平行，轴槽的宽度大于轴孔的直径，轴槽的长度大于导向柱上下升降的高度，在轴槽中设置滚轴6，滚轴6的两端装入轴孔的轴承3中，滚轴的主体在导向柱的轴槽中，滚轴的直径小于轴槽的宽度，但滾轴压在导向柱靠向导向槽的一侧；在导向柱4的顶端设置油脂杯7，在导向柱与轴槽之间的主体上开钻主油孔8，主油孔的深度大于轴槽的长度，主油孔的两侧和前后开渗油孔9，当油脂杯压油时，润滑油脂会从渗油孔中渗出，对滑槽和滚轴与导向柱进行润滑。