[发明专利]无人值守路边停车管理方法

说明书

技术领域

本发明是一种对路边停车及收费的管理系统，尤其是一种无人值守路边停车管理方法。

背景技术

随着社会的发展，城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是，智能停车场系统产品应运而生，在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。

采用感应装置识别车辆停入、驶出车位，记录时间。停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管。

路边停车分为有人值守和无人值守。用手机通信方式完成check in，check out和支付的方式，属于无人值守型。

现在国外国内比较先进的无人值守，主要复杂的地方是在支付环节，要有一个支持现金，信用卡，手机支付(如果需要的话)多种支付方式的大的自助设备，也是成本十分高的原因，不适合数量比较少的路边停车场，大部分都需要学习使用，需要过程。

发明内容

技术问题：本发明的目的是提供一种路边停车管理方法，该方法用于整个路边停车的业务环节，通过车位传感器，解决的是国内诚信守法的问题。解决守法判断的问题。

技术方案：本发明的一种无人值守路边停车管理方法为：

1.)每个路边停车位画上编号并录入系统，配置路面传感器以感应车辆的驶入驶出；当有车辆停入时，触发路面传感器，车主通过手机短信发送车位编号至后台服务器的指定号码，系统开始计费；同时，采用路面传感器检测车位的车辆存在状态，感应车辆的停车时间，将停车时间和状态信息实时传送给后台服务器；

2.)整个管理系统有两个信息来源，一是路面传感器感知的路面车位是否有车的状态，这个信息通过路边的通信网关设备汇集后通过移动互联网发送给后台的数据集中器，并纳入后台数据库；第二个信息来源是车辆驾驶员通过手机短信发送到停车位的编号信息和时间，这个信息通过通信运营商网络传送到后台的管理服务器；

3.)后台服务器接收到路面传感器发来的停车时间和状态信息，如果停车位状态显示有车停入，而在系统设定的时间内没有人通过短信模式在后台系统登记开始停车，则后台系统会因此触发管理维护事件，通知维护人员现场管理；如果在系统设定时间内有人在后台系统通过短信登记使用停车位，则判定停车位成功，给停车人手机发送登记成功确认信息，确认开始使用并开始计费；后台管理系统通过路面传感器发回的状态信息结合对应车位车主发送的短信的车位信息和时间，完成停车位计时收费结算，并判定是否有违规事件的发生，将以上的信息记录发送到后台管理系统；

4.)后台管理系统对接收到的信息记录进行处理，当有违规事件发生时，及时提醒管理人员前往现在进行处理；

5.)后台管理系统计费结算，当车辆驶出时，同样车主需发送手机短信至指定服务号码，记录离开时间，计算产生的费用，费用的扣除可与通信运营商挂钩直接从该手机的费用中扣除停车费，或从车主在管理系统内注册的帐号内扣除费用。

有益效果：整个路边停车的业务环节，通过车位传感器，解决的是诚信守法的问题。解决守法判断的问题，需要在check in和check out环节提供停车位的编号信息。而配合而用短信方式check in，check out是几乎零建设成本的完成这个环节的选择，其它方式如用智能手机app(扫码)，公交卡(识别卡具)，银行卡(识别卡具)，不光需要卡具和软件，而且车位的编号信息还需要另外的输入。另外从适用广泛性来看，短信也是最好的选择。

具体方案设计时，短信check in，check out和支付可以作为托底的方案。而配合停车app的推广情况，可以用app扫码的形式完成check in，check out环节。支付环节可以app支付，和卡类支付(如果成本无问题的话)。

附图说明

图1是路边停车管理系统流程图。

图2是数据采集系统、数据传输系统、数据平台系统的流程图。

具体实施方式

本发明由三个主要的技术元素组成了无人值守路边停车方案：

1.记录停车位是否可用的感应装置；

2.实时的完成数据传输与数据平台；

3.一个可以让大家都轻松完成的支付方式。