[发明专利]人行过街按钮装置

说明书

技术领域

本发明属于交通信号控制设备领域，特别涉及人行过街按钮装置。

背景技术

现有技术中，人行过街按钮主要用于行人较少的路口，当无行人时，车道灯一直亮绿灯，允许车辆通过，当行人经过要横向穿马路时，人行过街按钮用于感应并控制车道灯变红、人行灯变绿，便于行人通过。人行过街按钮大大提高了道路的使用率。

然而目前普通的人行过街按钮整体通常呈块状并设置于道路指示灯的灯柱之上，使得请求装置全部突出在灯柱外，并且连接并且按钮处为机械结构其存在防水性差的问题，时间长久，路口的人行过街按钮往往因为进水导致电路短路或者老化而无法工作，或者连接部分影响了行人使用，增加了维护成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种防护性能好，操作方便的人行过街按钮装置。

为了达到上述目的，本发明提供的人行过街按钮装置，包括底壳、内芯和面壳，所述底壳外侧设置有内凹弧形面，所述弧形面设置有卡棱，底壳设置有螺栓孔底壳边缘设置有密封边，密封边内卡接有密封圈，密封边上设置有一圈安装管；所述底壳内固定连接设置一卡框，所述内芯卡接在卡框内，面壳边缘设置有与安装管匹配的卡孔，面壳外表面设置有用于安装显示屏的内槽和用于安装按钮的按钮腔，所述内槽处于按钮腔上方，所述按钮腔中部设置有使得按钮杆穿过的按钮孔，按钮杆和按钮孔之间通过橡胶弹簧管密封，按钮腔外设置有将其遮蔽的挡片，挡片通过扭簧安装在面壳上。

本方案的人行过街按钮装置安装时候，有两种安装方式，一是安装常规方式，通过底壳的内凹弧形面将其安装在柱子上，这种方式是用于改造时候兼容常规直接安装的做法；另一种方式，配合安装柱上凹槽，首先将底壳嵌入到凹槽内，通过底壳上密封边作为安装面，将底壳安装在安装柱上，将内芯安装完成后将面壳扣在底壳上，通过面壳上的螺栓将其紧固。

本发明的优点在于：将底壳嵌入到安装柱的凹槽内，保护了不具有防水能力的内芯，并且通过密封边作为安装面，只有面板部分露在杆外，使得过街装置多了一层杆对过街装置的保护；在按钮孔和按钮杆之间通过弹簧管密封，能够有效防止雨水从按钮进入内芯中，保证了过街装置的使用效率；为了防止按钮受到外界环境的不好印象，在按钮腔外设置挡块，通过挡块将整个按钮遮蔽起来，综合有效的防止了氧化、腐蚀性物体的进入。

作为优选方案，所述面壳与底壳连接的螺栓设置在显示屏和按钮腔之间，且面壳的螺栓孔为沉孔。使得紧固面壳和底壳的螺栓不显露在外，螺栓不会超过面壳，达到外形美观的目的。

作为优选方案，所述螺栓孔配套设置有橡胶塞，通过橡胶塞，既能保证面壳的完整性，又能实现对螺栓的保护。

作为优选方案，所述档片为向外拱起的圆形不锈钢片；使得挡片具有较强的防止恶意损坏。

作为优选的方案，所述卡框底部设置有加强条；由于卡框在安装时候会因为操作人员的用力过大造成卡框弯曲，通过在卡框中设置加强条对卡框进行加固，保证了卡框的有效性。

最后，所述显示屏为LED点阵屏，所述LED点阵屏的每颗灯珠由红绿双色LED组成。通过两种颜色的灯光，能够从颜色给人以直观的感受，增加了显示屏的辨识度。

附图说明

图1为人行过街按钮装置正面结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为底壳的内部结构示意图；

图4为底壳的仰视图。

附图标记列举：面壳1、显示屏2、挡片3、按钮腔4、螺栓孔5、密封边6、密封圈61、安装管62、底壳7、卡框8、加强条81。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明；

如图1、图2、图3和图4所示的人行过街按钮装置，包括底壳7、内芯和面壳1，底壳7外侧设置有内凹弧形面，弧形面设置有卡棱，底壳7边缘设置有密封边6，密封边6内卡接有密封圈61，密封边6上设置有一圈安装管62；底壳7内固定连接设置一卡框8，内芯卡接在卡框8内，面壳1边缘设置有与安装管62匹配的卡孔，面壳1外表面设置有用于安装显示屏2的内槽和用于安装按钮的按钮腔4，内槽处于按钮腔上方，按钮腔4中部设置有使得按钮杆穿过的按钮孔，按钮杆和按钮孔之间通过橡胶弹簧管密封，按钮腔4外设置有将其遮蔽的挡片3，挡片3通过扭簧安装在面壳1上。

人行过街按钮装置安装时候，在配合安装柱上凹槽，首先将底壳7嵌入到凹槽内，通过底壳7上密封边6作为安装面，将底壳7安装在安装柱上，将内芯安装完成后，再将面壳1扣在底壳7上，通过面壳1上的螺栓将其紧固。