[发明专利]汽车太阳能排热空调系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车空调系统，具体是涉及一种在高温状态下，能排出汽车内热气，控制汽车内空气温度的汽车空调系统。

背景技术

目前，由于汽车在烈日曝晒下(主要在夏天)停放一段时间后，其车厢会变得像个大火炉，汽车内的温度甚至可以高达50℃，以致司乘人员刚进入车内时，会有一种热浪袭人的感觉，甚至汽车内的皮革塑料、电子配件也会因长时间高温而容易出现老化，影响其使用性能和寿命。现有的技术中一般使用普通的通风(排风)装置进行简单的处理，降温效果较差。汽车内已有的空调只能在汽车启动后才开始工作，还需要一定的时间才能使车内温度降低。

发明内容

本发明的目的在于克服上述的不足，而提供一种能有效降低汽车内高温的汽车太阳能排热空调系统。

本发明的目的通过如下技术方案来实现：汽车太阳能排热空调系统，包括通风装置，所述通风装置与微电脑控制器相连，该微电脑控制器分别与温度传感器、太阳能电池板连接。所述微电脑控制器与蓄电池相连。

采用本发明后，将太阳能电池板装在汽车的顶部，利用其发电，由微电脑控制器采用自动温度控制设定，能根据汽车内的温度变化自动开启(冬天温度达不到预设置温度则自动不开启)，当汽车内温度达到预设值时自动激活，再驱动通风装置排出汽车内热气，降低汽车内温度，使司乘人员刚进入车内时不再有闷热的感觉。通过对室内降温使车内皮革塑料、电子配件不会因高温而出现老化，提高其性能和使用寿命。太阳能是最节能环保的能源，室外烈日下太阳能丰富，本发明能充分利用太阳能来控制汽车内温度，并还能将多余的太阳能转化为电能而充实到汽车固有的蓄电池内。

附图说明

图1为本发明汽车太阳能排热空调系统的方框示意图。

图2为本发明应用于汽车的工作演示图。

具体实施方式

参照图1，本发明汽车太阳能排热空调系统，包括通风装置5(即排风装置)，所述通风装置5与微电脑控制器1相连，该微电脑控制器1分别与温度传感器2、太阳能电池板4连接。所述微电脑控制器1与蓄电池6(为车载电瓶)相连，随时对电瓶充电，防止电瓶亏电。

其中，通风装置5为安装配置，也可利用现有的汽车空调的排风装置(通风装置)。如图2所示，所述太阳能电池板4专门装在汽车3的车顶上，可与汽车天窗相配。所述微电脑控制器1装在汽车3内部，可预先设定其电压上限与下限、汽车内温度上限与下限的数值范围。温度传感器2可为多件，装在汽车内、外的多个不同位置的部位上，以准确感知汽车内、外的空气温度及其之间的温差。

如附图所示，通过微电脑控制器1内设定的电压上限与下限，当其电压低于下限时关闭通风装置5；当其电压高于上限时启动通风装置5。通过微电脑控制器1及温度传感器2的配合工作，设定汽车内温度上限与下限，当汽车内温度低于下限时关闭通风装置5，当汽车内温度高于上限时启动通风装置5。通过太阳能电池板4及微电脑控制器1的配合工作，能将多余的太阳能转化为电能而对(车载)蓄电池6进行充电，并对通风装置也提供能源。配备微电脑控制器，能自动将太阳能储存为电能，提供额外的电力供应，源源不断地提供富裕的电力供应，提升汽车动力，节能省油环保。针对畜电池的涓流式充电和截止电压限制，尽可能降低畜电池的损伤从而获得更长的寿命。

参照图2可知，外界风通过汽车上空调的通风装置5的进风口7进入汽车3的内部，汽车内的热空气通过出风口8(处于汽车的后行李厢内)排出，达到通风的目的。本发明的工作原理是：当汽车内温度达到微电脑控制器预设值时，则自动激活通风装置，利用装在汽车顶部上的太阳能电池板发电，驱动通风装置排出汽车内热气，以降低汽车内的温度。如果太阳能电池功率太小或太阳照射不充分时，在乘车前还可通过控制智能钥匙上的按键，远程开启遥控该太阳能排热空调系统，以提前降低汽车内温度。因此，本发明又可称为“晒不烫”。