[发明专利]一种可进行避雷器检测的屏蔽箱体

说明书

技术领域

本发明涉及防雷技术领域，特别涉及一种可进行避雷器检测的屏蔽箱体。

背景技术

目前使用的方舱电源壁盒，无屏蔽要求的方舱一般是在壁板上直接开孔，将避雷器（过电压保护器）安装在面板上，避雷器有显示窗口，可以直接看到避雷器的指示状态，随时了解避雷器是否失效；有屏蔽要求的方舱一般是在壁板上安装转接屏蔽箱，将避雷器安装在箱内，无法直接观看避雷器是否失效，不能及时更换避雷器，影响方舱防雷效果。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对现有屏蔽方舱无法直接观看避雷器的指示状态时存在的问题而提供一种可进行避雷器检测的屏蔽箱体。

本发明所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的：

一种可进行避雷器检测的屏蔽箱体，其特征是：它包括屏蔽箱体、避雷器、金属屏蔽插座；屏蔽箱体安装在车外壁板上，与舱体通过螺栓固定连接，避雷器安装在屏蔽箱体内，避雷器的远程控制测量端子引出到屏蔽箱体外，并通过线缆连接至安装在屏蔽箱体外的金属屏蔽插座中。

所述的屏蔽箱体是由钢板焊接成一个长方体，在屏蔽箱体与车壁结合部位安装组合金属丝网衬垫。

所述的避雷器是由氧化锌材料制作而成的，是保护电气设备免受高瞬态过电压危害并限制续流时间也常限制续流赋值的一种电器，避雷器通常连接在电网导线与地线之间，有时也连接在电器绕组旁或导线之间。

所述的金属屏蔽插座是由金属外壳制作而成的带有屏蔽作用的电器插座装置。

本发明与现有技术相比具有如下特点：

本发明提供的一种可进行避雷器检测的屏蔽箱体,安装简单，不但能满足方舱60dB电磁屏蔽要求，又可以即时了解避雷器的工作状态，防止雷电压引入舱内，损坏设备。

以下结合附图和具体实施方式对发明的详细结构作进一步描述。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2为屏蔽箱体的结构示意图；

图3为避雷器的结构示意图；

图4为电路原理图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明的实施方式。

一种可进行避雷器检测的屏蔽箱体，其特征是：它包括屏蔽箱体1、避雷器2、金属屏蔽插座3；屏蔽箱体1安装在车外壁板上，与舱体通过螺栓固定连接，避雷器2安装在屏蔽箱体内1，避雷器2的远程控制测量端子引出到屏蔽箱体1外，并通过线缆连接至安装在屏蔽箱体1外的金属屏蔽插座3中。

所述的屏蔽箱体1是由钢板焊接成一个长方体，在屏蔽箱体与车壁结合部位安装组合金属丝网衬垫。

所述的避雷器2是由氧化锌材料制作而成的，是保护电气设备免受高瞬态过电压危害并限制续流时间也常限制续流赋值的一种电器，避雷器通常连接在电网导线与地线之间，有时也连接在电器绕组旁或导线之间。

所述的金属屏蔽插座3是由金属外壳制作而成的带有屏蔽作用的电器插座装置。

本发明的工作原理和使用方法是：使用时，先将屏蔽箱体1安装在车外壁板上，与舱体固定连接，避雷器2安装在屏蔽箱体1内，把避雷器2的远程控制测量端子引出，并通过线缆连接至安装在屏蔽箱体1外的屏蔽插座3、使用前测量插座引脚1、2，如果处于导通状态表示避雷器失效，应立即更换。按照上述方法安装避雷器，既可以满足方舱60dB电磁屏蔽要求，又可以即时了解避雷器的工作状态，防止雷电压引入舱内，损坏设备。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不仅仅受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定                                                。