[发明专利]混合式动力分散型动车组在审
| 申请号： | 201410749918.6 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN104608775A | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 周家林;陈常江;马凯;李旭东;鲍新娜 | 申请（专利权）人： | 南车四方车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/00 | 分类号： | B61C3/00 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 周永刚 |
| 地址： | 266111 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 混合式 动力 分散 车组 | ||
1.一种混合式动力分散型动车组，其特征在于，包括两个动力源车、至少一辆动车和至少一辆拖车，所述动车和所述拖车位于两个所述动力源车之间，所述动力源车和所述拖车均设置有无动力转向架，所述动车设置有电连接在一起的牵引控制系统和动力转向架；所述动力源车上设置有柴油发电机组、受电弓和变压器，所述受电弓与所述变压器连接，两个所述变压器之间连接有第一供电电缆，两个所述柴油发电机组之间连接有第二供电电缆，所述牵引控制系统分别与所述第一供电电缆和所述第二供电电缆连接。
2. 根据权利要求1所述的混合式动力分散型动车组，其特征在于，所述动车和所述拖车中均具有车厢。
3. 根据权利要求1所述的混合式动力分散型动车组，其特征在于，所述牵引控制系统包括牵引变流器、冷却设备和蓄电池，所述冷却设备和所述蓄电池分别与所述牵引变流器电连接，所述动力转向架与所述牵引变流器电连接，所述牵引变流器分别与所述第一供电电缆和所述第二供电电缆连接。
4. 根据权利要求3所述的混合式动力分散型动车组，其特征在于，所述牵引变流器包括整流器、逆变器和制动斩波器，所述牵引控制系统还包括制动电阻；所述整流器与所述逆变器连接，所述整流器分别与所述第一供电电缆和所述第二供电电缆连接，所述逆变器与所述动力转向架的牵引电机连接，所述动力转向架的牵引电机与所述制动斩波器连接，所述制动斩波器与所述制动电阻电连接。
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