[发明专利]基于汽车电子标识和移动终端实现的公交查询系统及方法

说明书

技术领域

 本发明属于公交车辆定位技术领域，特别是涉及基于汽车电子标识和移动终端实现的公交查询系统及方法。

背景技术

现今，居民出行对公交系统的依赖日益增强，但由于基础公共设施还不完善，很少有城市能真正提供详细、准确便利的试试公交信息查询系统。随着城市信息化的建设的推进以及信息移动终端的普及，充分利用现代信息通信技术和RFID（无线射频识别）技术使人们出行更为方便快捷必将成为一种发展趋势。而公交出行却有明显的弊端，城市公交运行信息与市民之间的互动问题，有不少人由于不了解公交信息，常常会出现因公交误点而造成长时间等待，从而影响出行计划的问题。

为了解决这种问题，根据现有基数的公交信息查询系统中，一般都是通过在公交车或站台安安装额外的GPS或其它通讯设备来收集公交车的位置信息，但是这种方法虽然能够解决问题，但是存在的一些不足，如实施困难，投入的成本高。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供基于汽车电子标识和移动终端实现的公交查询系统及方法。

为了达到上述目的，本发明提供的基于汽车电子标识和智能移动终端实现的公交查询的系统包括：超高频RFID读写器、汽车电子标识、公交站台牌、地理信息数据库、智能移动终端、后台系统。其中所述的超高频RFID读写器包括读写模块，读写器天线，无线传输模块；所述的超高频RFID读写器安装公交站台正负一百米处；汽车电子标识安装公交车辆上；公交站牌上标识着站台编码和经过站台的公交线路号；地理信息数据库中记录所述的站台编码和具体位置的对应信息；移动终端为手机通过短信、手机APP等向后台系统查询。

本发明提供的基于RFID和智能移动终端实现的公交查询系统的查询方法，其包括按照下列顺序进行的步骤：

步骤1，安装有汽车电子标识的公交车辆经过装有超高频RFID读写器的道路基站，超高频RFID读取事先写入汽车电子标识的信息，通过所述的无线传输模块传回后台系统。 

步骤2，后台系统对公交车辆实时位置进行收集、整理、编辑，供移动终端信息服务平台查阅分析。

步骤3，用户通过智能移动终端向后台发送站台编码，移动终端信息服务平台将本站所有车辆的到达时间发回到移动终端上。

本发明提供的基于汽车电子标识和移动终端实现的公交查询系统及方法解决了城市公交运行信息与用户之间的互动问题，让用户能够及时获得公交车的运行动态，提高人民的出行效率，减少等车的时间，提高公交运行的舒适程度，增强用户对公交出行的认可度，同时也缓解了交通拥挤的压力，有利于疏导城市交通。另外，用户获取公交实时信息之后，可合理原则出行交通方式。

附图说明

图1为本发明提供的基于汽车电子标识和移动终端实现的公交查询的系统功能示意图。

图2为超高频RFID读写器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明提供的基于RFID和移动终端实现的公交查询的系统及方法进行详细说明。

 如图1所示，本发明提供的基于RFID和移动终端实现的公交查询的系统包括：超高频RFID读写器、汽车电子标识、公交站台牌、地理信息数据库、移动终端、后台系统。其中，如图2所示，超高频RFID读写器包括读写模块，读写器天线，无线传输模块；汽车电子标识安装公交车辆上；公交站牌上标识着站台编码和经过站台的公交线路号；地理信息数据库中记录所述的站台编码和具体位置的对应信息；移动终端通过短信、手机APP等向后台系统查询。

本发明提供的基于汽车电子标识和移动终端实现的公交查询的系统及方法包括按顺序进行的下列步骤：

步骤1，安装有汽车电子标识的公交车辆经过装有超高频RFID读写器的道路基站，超高频RFID读取事先写入汽车电子标识的信息，通过所述的无线传输模块传回后台系统。 

步骤2，后台系统对公交车辆实时位置进行收集、整理、编辑，供移动终端信息服务平台查阅分析。

步骤3，用户通过智能移动终端向后台发送站台编码，移动终端信息服务平台将本站所有车辆的到达时间发回到移动终端上。

在以上的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明内容。但是以上描述仅是本发明的较佳实施例而已，本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，因此本发明不受上面公开的具体实施的限制。同时任何熟悉本领域技术人员在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。