[发明专利]空气调节器有效
| 申请号: | 201410743590.7 | 申请日: | 2014-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN104748443A | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
| 发明(设计)人: | 尹必铉;史容澈 | 申请(专利权)人: | LG电子株式会社 |
| 主分类号: | F25B31/00 | 分类号: | F25B31/00;F25B49/02 |
| 代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 金相允 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空气 调节器 | ||
1.一种空气调节器,其特征在于,
包括:
压缩机,用于压缩制冷剂;
油传感器,配置在所述压缩机上,用于检测储藏在所述压缩机内的油;
油分离器,用于从由所述压缩机排出的制冷剂中分离出油;
第一回收管,用于将由所述油分离器分离出的油回收到所述压缩机;
第二回收管,配置在与所述第一回收管的高度不同的高度;
油阀,配置在所述第二回收管上;
控制部,基于由所述油传感器检测出的信息来控制所述油阀。
2.根据权利要求1所述的空气调节器,其特征在于,
所述油阀是能够调节开度的电子膨胀阀。
3.根据权利要求2所述的空气调节器,其特征在于,
所述第二回收管连接所述油分离器和所述压缩机;
所述第一回收管的一侧与所述油分离器相连,另一侧与所述第二回收管相连。
4.根据权利要求3所述的空气调节器,其特征在于,
所述第二回收管的与所述第一回收管相连的部分的高度高于所述第一回收管的高度。
5.根据权利要求4所述的空气调节器,其特征在于,
在将所述油分离器的下表面作为基准时,所述第一回收管的与所述第二回收管相连的部分的高度低于或等于所述第二回收管的与所述油分离器相连的部分的高度。
6.根据权利要求3所述的空气调节器,其特征在于,
所述第二回收管的与所述压缩机相连的部分的高度高于所述第一回收管的与所述压缩机相连的部分的高度。
7.根据权利要求2所述的空气调节器,其特征在于,
该空气调节器还包括合流部,该合流部与所述第一回收管和所述第二回收管相连,并且与所述压缩机相连。
8.根据权利要求7所述的空气调节器,其特征在于,
所述合流部的高度高于所述第一回收管的高度。
9.根据权利要求7所述的空气调节器,其特征在于,
在将所述油分离器的下表面作为基准时,所述合流部的高度低于或等于所述第二回收管的与所述油分离器相连的部分的高度。
10.根据权利要求2所述的空气调节器,其特征在于,
若所述油传感器能够检测到油的持续时间经过了第一基准时间,则所述控制部使所述油阀的当前开度增加,以使储藏在所述压缩机中的油的油位减小。
11.根据权利要求10所述的空气调节器,其特征在于,
若所述油传感器不能检测到油的持续时间经过了第二基准时间,则所述控制部使所述油阀的当前开度减小,以使储藏在所述压缩机中的油的油位增加。
12.根据权利要求11所述的空气调节器,其特征在于,
该空气调节器还包括存储器,该存储器用于存储:
在将油阀的开度调节到特定开度时所述油传感器是否能够检测到油;
在调节开度后至油传感器能够检测到油为止的时间,或者在调节开度后至油传感器不能检测到油为止的时间。
13.根据权利要求12所述的空气调节器,其特征在于,
所述控制部基于存储在所述存储器中的信息来分析所述压缩机内的油位类型,并基于分析结果来设定油阀的基准开度,将所述油阀的开度调节到基准开度。
14.根据权利要求2所述的空气调节器,其特征在于,
所述油传感器包括第一油传感器和第二油传感器,该第二油传感器位于比所述第一油传感器的高度更高的位置;
在所述第一油传感器不能检测到油时,所述控制部使所述油阀的当前开度减小;
当所述第二油传感器能够检测到油时,使所述油阀的当前开度增加。
15.根据权利要求14所述的空气调节器,其特征在于,
该空气调节器还包括存储器,该存储器用于存储在将油阀的开度调节到特定开度时所述第一油传感器或第二油传感器是否能够检测到油、在调节开度后至第一油传感器或第二油传感器能够检测到油为止的时间、或者在调节开度后至第一油传感器或第二油传感器不能检测到油为止的时间;
所述控制部基于存储在所述存储器中的信息来分析所述压缩机内的油位类型,并基于分析结果来设定油阀的基准开度,由此将所述油阀的开度调节到基准开度。
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