[发明专利]保留混合动力的压燃式内燃机改装方法及其装置无效
| 申请号： | 201410740104.6 | 申请日： | 2014-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN104454157A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 苟仲武 | 申请（专利权）人： | 苟仲武 |
| 主分类号： | F02B69/04 | 分类号： | F02B69/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100190 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 保留 混合 动力 压燃式 内燃机 改装 方法 及其 装置 | ||
1.一种保留混合动力的压燃式内燃机改装方法，其特征在于，液态空气在吸收环境热能后升温、沸腾、汽化膨胀后，通过在压燃式内燃机气缸（5）上设置的喷气塞（4）通入内压燃式内燃机气缸（5）内，以参与内燃机的动力输出工作。
2.一种保留混合动力的压燃式内燃机改装装置，其特征在于，它包括保温储罐（1）、高压超低温泵（2）、水浴汽化器（3）、喷气塞（4）、压燃式内燃机气缸（5）、活塞（6）、冷却水循环装置（11）、汽化器冷却水入口（12）、汽化器冷却水出口（13）、喷气控制器（14）、喷气控制信号（16）、喷油器（18）、高压气路（19）、高压液态空气管路（20）、低压液态空气管路（21），所述喷气塞（24）和喷油器（18）设置压燃式内燃机气缸（25）上，活塞（6）设置压燃式内燃机气缸（5）内，所述保温储罐（1）通过低压液态空气管路（21）连接高压超低温泵（2），高压超低温泵（2）通过高压液态空气管路（20）与水浴汽化器（3）连接，所述水浴汽化器（3）通过汽化器冷却水入口（12）和汽化器冷却水出口（13）与冷却水循环装置（11）连接，所述水浴汽化器（3）还通过高压气路（19）与喷气塞（4）连接，所述喷气塞（4）通过喷气控制器（14）产生的喷气控制信号（16）进行控制。
3. 根据权利要求2所述的保留混合动力的压燃式内燃机改装装置，其特征在于，所述喷气控制器（14）通过节气门开度信号（17）、喷油信号（15）控制喷气塞（4）。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苟仲武，未经苟仲武许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410740104.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种调速器杠杆组件
- 下一篇：便携式涡轮增压机组调控保护元件调整工具
