[发明专利]一种点火正时齿轮组件在审

专利信息
申请号: 201410736533.6 申请日: 2014-12-05
公开(公告)号: CN105715769A 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 马大军 申请(专利权)人: 富莱茵汽车部件有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16H55/06
代理公司: 上海集信知识产权代理有限公司 31254 代理人: 魏学成
地址: 247100 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 点火 正时 齿轮 组件
【权利要求书】:

1.一种点火正时齿轮组件,其特征在于:包括点火正时齿轮、信号销、衬 套,所述点火正时齿轮轮盘表面设有渗碳层,轮盘的前后盘面上开设有环形槽, 所述环形槽内开设有信号销孔,所述信号销穿过信号销孔与轮盘固定连接;所述 轮盘的中心有一中心通孔,所述衬套穿过中心通孔与轮盘贴合。

2.按照权利要求1所述的一种点火正时齿轮组件,其特征在于:所述渗碳 层的厚度为0.5-0.8mm。

3.按照权利要求1所述的一种点火正时齿轮组件,其特征在于:所述轮盘 的盘缘均匀分布着轮齿,相邻两个轮齿之间有一齿槽,所述齿槽槽底两侧设有弧 形倒角。

4.按照权利要求1所述的一种点火正时齿轮组件,其特征在于:所述信号 销与轮盘以焊接方式连接。

5.按照权利要求1所述的一种点火正时齿轮组件,其特征在于:所述信号 销孔为通孔。

6.按照权利要求5所述的一种点火正时齿轮组件,其特征在于:所述信号 销孔呈辐射状分布在中心通孔的周围。

7.按照权利要求1所述的一种点火正时齿轮组件,其特征在于:所述轮盘 的前后盘面边缘处开设有去重槽。

8.按照权利要求1所述的一种点火正时齿轮组件,其特征在于:所述衬套 包括两层,外层为08钢背,内层为AlSn6Cu板材。

9.按照权利要求1所述的一种点火正时齿轮组件,其特征在于:所述中心 通孔的内壁设有防腐蚀层。

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