[发明专利]一种挂梁式机翼活动部件中立位置卡板结构

说明书

技术领域

本发明涉及飞机制造领域，具体涉及一种挂梁式机翼活动部件中立位置卡板结构。

背景技术

飞机机翼活动部件中立位置调整现在普遍采用水平测量点调整、架外等距卡板、角度测量卡板、操纵面整体卡板等方法，这些方法或是要采用专用测量仪器，或是要采用专用机翼托架，或是卡板较大，不但需要专用的仪器或工装操作不便，还会因工装形式带来测量误差，造成工艺准备周期加长、研制成本上升、生产周期加长、质量难以保证等问题。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题，提供一种挂梁式机翼活动部件中立位置卡板结构。

为了实现本发明的目的，本发明采用的技术方案为：

一种挂梁式机翼活动部件中立位置卡板结构，包括卡板、挂梁孔定位器、挂梁孔插销、螺栓，卡板的形状为板状，其一边挖空与机翼的固定部件和活动部件的轮廓形状匹配，挂梁孔定位器通过螺栓固定在卡板上，挂梁孔插销可插入到过挂梁孔定位器内。

卡板上设有若干凸台用于卡板与机翼的固定部件之间的贴合。

在凸台与机翼的固定部件之间还设有工艺垫片。

本发明的有益效果在于：结构简化、合理，使用该装置解决了机翼活动部件中立位置调整问题，不但结构形式简洁，便于制造、操作，可以有效减少工艺准备时间、活动部件中立位置调整时间，还因其通过工艺垫片具有调整功能，补偿机翼固定部件蒙皮（壁板）外形误差带来的中立位置调整误差。

附图说明

图1为本发明使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

实施例： 参见图1。

一种挂梁式机翼活动部件中立位置卡板结构，包括卡板1、挂梁孔定位器2、挂梁孔插销3、螺栓4，卡板1的形状为板状，其一边挖空与机翼的固定部件7和活动部件6、8的轮廓形状匹配，挂梁孔定位器2通过螺栓4固定在卡板1上，挂梁孔插销3可插入到过挂梁孔定位器2内。

卡板1上设有若干凸台9用于卡板1与机翼的固定部件7之间的贴合。

在凸台9与机翼的固定部件7之间还设有工艺垫片5。

本发明计使用说明：进行活动部件中立位置调整时，首先将卡板1放置在机翼固部件7蒙皮（或壁板）上，使卡板1上的凸台9表面与蒙皮（或壁板）表面贴合，然后调整卡板1位置，使挂梁孔插销3穿过挂梁孔定位器2和机翼固部件7挂梁孔，检查机翼固部件7翼面与卡板1的间隙，根据间隙情况通过工艺垫片5对卡板1的位置进行微调整，保证固定部件7翼面到卡板1的间隙均在外形容差的范围内，此时中立位置卡板的调整完成。

然后，检查机翼的活动部件6和8到中立位置卡板1的间隙， 并根据间隙情况活动部件6、8进行调整，使活动部件与卡板间隙均在外形容差的范围内（如无法调整到位，可在固定翼面外形容差范围内对工艺垫片5进行调整，调整后再检查活动部件与卡板间隙），此时即为活动部件的中立位置。

调整后，在活动部件6、8上进行中立位置标识，然后取出挂梁孔插销，移除中立位置卡板，收回工艺垫片，活动部件中立位置调整完成。

本发明的实施例公布的是较佳的实施例之一也，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本发明的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本发明的精神，都在本发明的保护范围内。