[发明专利]一种机车一系悬挂装置拆装方法

说明书

技术领域

本发明涉及机车一系悬挂装置拆装方法。

背景技术

机车一系悬挂装置结构相对比较复杂，在进行机车维护保养时，需要对一系悬挂装置进行拆解，清洗部件或更换部件；然后再对清洗后的部件进行重新组装；最后一系悬挂装置进行检测，以确保组装的安全性。现有机车一系悬挂装置的拆装缺少合理的工艺步骤，导致在拆解、组装和检测过程中出现不少失误，以至于整个拆装效率低下。

发明内容

本发明说要解决的技术问题是提供一种机车一系悬挂装置拆装方法，拆装效率高。 

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种机车一系悬挂装置拆装方法，包括依次包括拆解工艺、组装工艺和检修工艺；

（1）所述拆解工艺依次包括以下步骤：

（1.1）中间轴箱起吊架拆解；

（1.2）轴箱拉杆组装拆解；

（1.3）一系垂向油压减振器拆解；

（1.4）构架总成与驱动装置解体分离；

（1.5）一系弹簧装配拆解；

（1.6）拆解出来的零部件清洗检查；

（2）组装工艺依次包括以下步骤：

（2.1）一系弹簧选配；

（2.2）一系弹簧安装；

（2.3）转向架落成；

（2.4）一系垂向油压减振器安装；

（2.5）中间轴箱起吊架安装；

（2.6）轴箱拉杆组装安装；

（3）检修工艺依次包括以下步骤：

   （3.1）一系悬挂装置清洁清洗；

（3.2）一系悬挂装置外观检查；

（3.3）轴箱拉杆组装除漆；

（3.4）轴箱拉杆组装探伤；

（3.5）轴箱拉杆组装、中间轴箱起吊架补漆。

作为改进，（1）所述拆解工艺依次包括以下步骤：

（1.1）中间轴箱起吊架拆解；

     （1.11）使用风动扳手拆除二、五位中间轴箱起吊架的紧固件，取下中间轴箱起吊架；

     （1.12）将拆解下的零部件与紧固件分类存放妥当；

（1.2）轴箱拉杆组装拆解；

     （1.21）使用棘轮扳手松开轴箱拉杆组装与构架、轴箱连接紧；

     （1.22）使用风动扳手拆除松开的轴向拉杆组装紧固件，取下轴箱拉杆组装；

     （1.23）将拆解下零部件与紧固件分类存放妥当；

（1.3）一系垂向油压减振器拆解；

     （1.31）使用风动扳手拆除一、三、四、六位一系垂向油压减振器紧固件；

     （1.32）将拆解下零部件与紧固件分类存放妥当；

（1.4）构架总成与驱动装置解体分离；

     （1.41）确认构架总成与驱动装置各连接部位全部解体，调节电机支撑与轴箱支撑，确保其支撑牢靠；

     （1.42）将专用吊具安装于构架起吊位置，使用天车缓缓起吊构架总成，使其与驱动装置分离，在此期间时刻检查干涉情况，保证构架总成与驱动装置顺利分离；

     （1.43）将构架总成落放到构架支撑上，确认其支撑稳定，待下工序拆解；

（1.5）一系弹簧装配拆解；

     （1.51）取下一系弹簧调整垫，如发生粘连可使用橡胶锤敲击或使用一字起撬开，不得损坏零部件；

     （1.52）使用吊带将一系弹簧吊下，如弹簧与下部调整垫发生粘连可使用橡胶锤敲击或使用一字起撬开，不得损坏零件；

     （1.53）取下三个一系弹簧调整垫；

     （1.54）取下一系弹簧橡胶垫，如发生粘连可使用橡胶锤敲击或使用一字起撬开，不得损坏零部件；

     （1.55）将拆解下零部件与紧固件分类存放妥当，将驱动装置吊放到指定位置待发送；

（1.6）拆解出来的零部件清洗检查；

     （1.61）使用清洗剂或清洗液将拆解下的零部件清洗干净；

         （1.62）对清洗干净的零部件做外观检查。

作为改进，（2）组装工艺依次包括以下步骤：

（2.1）一系弹簧选配；

     （2.11）根据一系弹簧工作高试验报告，检查工作高是否满足限度要求189±4mm；根据一系弹簧垂直度试验报告，检查垂直度偏差满足限度要求不大于6mm；