[发明专利]涡轮增压器压缩机温度控制系统和方法

权利要求书

1.一种用于车辆的控制系统，包括：

目标增压模块，其根据发动机转矩请求确定第一和第二涡轮增压器的目标增压；

涡轮增压器控制模块，其根据第二涡轮增压器的压缩机的温度：

　　选择性地打开第一旁通阀，该第一旁通阀调节绕过第一涡轮增压器的第一涡轮机的排气；以及

　　选择性地关闭截止阀，该截止阀调节通过第二涡轮增压器的第二涡轮机和第二旁通阀两者的排气流，

　　其中，该第二旁通阀调节绕过第二涡轮增压器的第二涡轮机的排气。

2.如权利要求1所述的控制系统，其中，当第二涡轮增压器的压缩机的温度大于预定温度时，该涡轮增压器控制模块：

选择性地打开该第一旁通阀；以及

选择性地关闭该截止阀。

3.如权利要求2所述的控制系统，其中，当第二涡轮增压器的压缩机的温度大于预定温度时，该涡轮增压器控制模块：

使第一旁通阀打开第一预定量；以及

使截止阀关闭第二预定量。

4.如权利要求2所述的控制系统，其中，当第二涡轮增压器的压缩机的温度小于预定温度时，该涡轮增压器控制模块：

选择性地关闭该第一旁通阀；以及

选择性地打开该截止阀。

5.如权利要求4所述的控制系统，其中，当第二涡轮增压器的压缩机的温度小于预定温度时，该涡轮增压器控制模块：

使第一旁通阀关闭第三预定量；以及

选择性地使该截止阀打开第四预定量。

6.如权利要求1所述的控制系统，其中，当截止阀至少部分打开并且第二涡轮增压器的压缩机的温度大于预定温度时，该涡轮增压器控制模块：

选择性地打开该第一旁通阀；以及

选择性地关闭该截止阀。

7.如权利要求1所述的控制系统，其中，该涡轮增压器控制模块：

根据该目标增压产生第一、第二和第三目标开度；

根据第二涡轮增压器的压缩机的温度产生第一和第二调整；

根据第一目标开度和第一调整产生第四目标开度；

根据第二目标开度和第二调整产生第五目标开度；以及

分别根据第四目标开度、第五目标开度和第三目标开度控制第一旁通阀、截止阀和第二旁通阀。

8.如权利要求7所述的控制系统，其中，当压缩机的温度大于预定温度时，该涡轮增压器控制模块选择性地增大第一调整和减小第二调整。

9.如权利要求8所述的控制系统，其中，当压缩机的温度小于预定温度时，该涡轮增压器控制模块选择性地减小第一调整和增大第二调整。

10.一种用于车辆的控制方法，包括：

根据发动机转矩请求确定第一和第二涡轮增压器的目标增压；以及，

根据第二涡轮增压器的压缩机的温度：

　　选择性地打开第一旁通阀，该第一旁通阀调节绕过第一涡轮增压器的第一涡轮机的排气；以及

　　选择性地关闭截止阀，该截止阀调节通过第二涡轮增压器的第二涡轮机和第二旁通阀的排气流，

　　其中，该第二旁通阀调节绕过第二涡轮增压器的第二涡轮机的排气。