[发明专利]低压加热器

说明书

技术领域

本发明属于汽轮机回热系统组件，特别涉及一种换热效果好的低压加热器。

背景技术

现有的技术中的汽轮机的回热出来的蒸汽一般会通入到锅炉中，进行预热的再利用，但这样的利用效率低下，大部分的回流蒸汽经过锅炉后直接竟如了冷却塔，回流蒸汽的利用率低，且会增加冷却塔的消耗，能源利用率低。

发明内容

针对上述技术问题，本发明设计了一种能对回流的蒸汽进行再利用的低压加热器，有效提高回流蒸汽的利用效率，提高电厂的经济效益。

本发明采用以下技术方案实现：

低压加热器，包括低压加热器的壳体，壳体内部设置有将壳体内部分为加热腔和流动腔的隔板，所述的壳体的上部设置有与加热腔连通的蒸汽入口，流动腔的上部设置有流动出口，流动腔的下部设置有流动入口，其特征在于：所述的隔板上设置有U形状的加热管，加热管的U形段位于加热腔内，加热管的端部与流动腔连通，壳体的侧端设置有与加热腔连通的疏水入口，所述的隔板上还设置有疏冷段，壳体的下部设置有出水口，疏冷段与出水口相连。

所述的疏冷段包括疏冷壳体，疏冷壳体内部上下交错设置有疏冷隔板，疏冷壳体的下表面的一端设置有疏水入口疏冷壳体的下表面的另一端设置有疏水出口，疏水出口与出水口相连。

所述的壳体的下方设置有对壳体进行支撑的支座。

所述的加热管为U形不锈钢钢管。

所述的壳体的一端设置有与流动腔连通的维修孔。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

本发明设计了一种汽轮机回流蒸汽的利用装置，回流的蒸汽进入加热腔内对加热管中流体进行加热，进行热交换后的蒸汽部分冷凝下来，在加热腔的底部形成水，水通过疏水段流出时再次与加热器进行热交换，进一步利用蒸汽冷凝下来的水的余热对加热器进行加热，进一步的提高了废热的利用率和降低了水的温度，防止在水在出口管道内发生闪蒸现象。采用不锈钢钢管作为加热器具有较好的热交换能力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图中1为支座，2为……，3为疏水入口，4为壳体，5为加热管，6为支撑盘，7为蒸汽入口，8为疏冷隔板，9为隔板，10为流动出口，11为维修孔，12为流动入口，13为出水口，131为疏水出口，14为疏水壳体，15为疏水入口，16为疏水段。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

如图1所示的低压加热器，包括低压加热器的壳体4，壳体4内部设置有将壳体内部分为加热腔和流动腔的隔板9，所述的壳体4的上部设置有与加热腔连通的蒸汽入口7，流动腔的上部设置有流动出口10，流动腔的下部设置有流动入口12，其特征在于：所述的隔板9上设置有U形状的加热管5，加热管5的U形段位于加热腔内，加热管5的端部与流动腔连通，壳体4的侧端设置有与加热腔连通的疏水入口3，所述的隔板9上还设置有疏冷段16，壳体4的下部设置有出水口13，疏冷段16与出水口13相连。

所述的疏冷段包括疏冷壳体14，疏冷壳体14内部上下交错设置有疏冷隔板8，疏冷壳体8的下表面的一端设置有疏水入口15，疏冷壳体8的下表面的另一端设置有疏水出口131，疏水出口131与出水口13相连。

所述的壳体4的下方设置有对壳体进行支撑的支座1。

所述的加热管5为U形不锈钢钢管。

所述的壳体4的一端设置有与流动腔连通的维修孔11。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

本发明设计了一种汽轮机回流蒸汽的利用装置，回流的蒸汽进入加热腔内对加热管中流体进行加热，进行热交换后的蒸汽部分冷凝下来，在加热腔的底部形成水，水通过疏水段流出时再次与加热器进行热交换，进一步利用蒸汽冷凝下来的水的余热对加热器进行加热，进一步的提高了废热的利用率和降低了水的温度，防止在水在出口管道内发生闪蒸现象。采用不锈钢钢管作为加热器具有较好的热交换能力。