[发明专利]一种安全、稳定的液压控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种停车设备零部件，具体是一种安全、稳定的液压控制系统。

背景技术

现有的停车设备的液压控制系统较为复杂，不易维修，特别是对于车辆密集的地区，只是单层停放模式，其停车容量满足不了人们的需求，需要提供一个双层停放模式的液压系统，但是液压系统复杂且占地面积大，不利于车辆的集中管理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种简单、安全、稳定的液压控制系统，，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种安全、稳定的液压控制系统，包括油箱、吸油滤油器、齿轮泵、电动机、压力表、溢流阀、2位四通电磁换向阀、节流阀、100型三位四通电磁换向阀、J型三位四通电磁换向阀、液控单向阀、旋转油缸、提升油缸与行走马达；2位四通电磁换向阀、节流阀共有两组；吸油滤油器的下端插入油箱中，吸油滤油器的另一端连接齿轮泵，齿轮泵还分别与电动机、压力表、溢流阀、第一组的2位四通电磁换向阀、节流阀连接；第一组的2位四通电磁换向阀、节流阀共同连接100型三位四通电磁换向阀、J型三位四通电磁换向阀与行走马达下的三位四通电磁换向阀，100型三位四通电磁换向阀的上方安装旋转油缸，J型三位四通电磁换向阀通过液控单向阀连接提升油缸，溢流阀的另一端连接第二组的2位四通电磁换向阀、节流阀，且第二组的2位四通电磁换向阀、节流阀下方的管路直接插入油箱中。

作为本发明进一步的方案：所述压力表上安装压力表指数。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明用于停车设备并对双层停车设备进行控制运作，具有稳定性高、安全性好、准确度高的特点，装置简单、易操作，便于管理。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图中：15-行走马达、21-油箱、22-吸油滤油器、23-齿轮泵、24-电动机、25-压力表、26-压力表指数、27-溢流阀、28-2位四通电磁换向阀、29-节流阀、30-100型三位四通电磁换向阀、31-J型三位四通电磁换向阀、32-液控单向阀、33-旋转油缸、34-提升油缸。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例中，一种安全、稳定的液压控制系统，包括油箱21、吸油滤油器22、齿轮泵23、电动机24、压力表25、压力表指数26、溢流阀27、2位四通电磁换向阀28、节流阀29、100型三位四通电磁换向阀30、J型三位四通电磁换向阀31、液控单向阀32、旋转油缸33、提升油缸34与行走马达15。2位四通电磁换向阀28、节流阀29共有两组。吸油滤油器22的下端插入油箱21中，吸油滤油器22的另一端连接齿轮泵23，齿轮泵23还分别与电动机24、压力表25、溢流阀27、第一组的2位四通电磁换向阀28、节流阀29连接，压力表25上安装压力表指数26。第一组的2位四通电磁换向阀28、节流阀29共同连接100型三位四通电磁换向阀30、J型三位四通电磁换向阀31与行走马达15下的三位四通电磁换向阀，100型三位四通电磁换向阀30的上方安装旋转油缸33，J型三位四通电磁换向阀31通过液控单向阀32连接提升油缸34，溢流阀27的另一端连接第二组的2位四通电磁换向阀28、节流阀29，且第二组的2位四通电磁换向阀28、节流阀29下方的管路直接插入油箱21中。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。