[发明专利]一种电动汽车一体化水冷电机控制器的布置结构无效
| 申请号： | 201410723984.6 | 申请日： | 2014-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN104494535A | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 林巨广;熊训冠;孙纯哲;徐义;李恕 | 申请（专利权）人： | 安徽巨一自动化装备有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60L15/00 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所34115 | 代理人： | 奚华保 |
| 地址： | 230051安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 一体化 水冷 电机 控制器 布置 结构 | ||
1.一种电动汽车一体化水冷电机控制器的布置结构，其特征在于：包括位于上方的上壳体（10）以及位于下方的下壳体（20），高压接线盒（30）和电机控制器（40）布置在上壳体（10）内，且二者之间通过支撑板（14）隔开；车载充电机（50）和DC-DC模块（60）布置在下壳体（20）内，且二者之间通过隔板（24）隔开，上壳体（10）和下壳体（20）共用一个冷却水道（70）。
2.根据权利要求1所述的电动汽车一体化水冷电机控制器的布置结构，其特征在于：所述上壳体（10）由顶板（11）、第一侧板（12）、底板（13）和支撑板（14）组成，支撑板（14）将顶板（11）、第一侧板（12）和底板（13）围成的空腔分成分别用于布置高压接线盒（30）、电机控制器（40）的上、下两个部分；所述下壳体（20）由上盖板（21）、第二侧板（22）、下盖板（23）和隔板（24）组成，隔板（24）将上盖板（21）、第二侧板（22）和下盖板（23）围成的空腔分成分别用于布置DC-DC模块（60）、车载充电机（50）的左、右两个部分。
3.根据权利要求1所述的电动汽车一体化水冷电机控制器的布置结构，其特征在于：所述底板（13）朝向上盖板（21）的一侧板面上开设冷却水道（70），冷却水道（70）上设置进水口（71）和出水口（72），底板（13）与上盖板（21）之间通过螺钉和密封圈密封紧固连接。
4.根据权利要求1所述的电动汽车一体化水冷电机控制器的布置结构，其特征在于：所述顶板（11）、底板（13）、支撑板（14）、上盖板（21）、下盖板（23）的板面平行。
5.根据权利要求1所述的电动汽车一体化水冷电机控制器的布置结构，其特征在于：所述隔板（24）的板面与上盖板（21）的板面垂直。
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