[发明专利]蒸压加气混凝模框定位器

说明书

技术领域

本发明涉及一种定位装置，尤其是一种蒸压加气混凝模框定位器。

背景技术

当前，蒸压加气混凝土砌块（简称加气砖）是以水泥、石灰、矿渣、砂、粉煤灰、发气剂、气泡稳定剂和调节剂等物质为主要原料经磨细、计量配料、搅拌浇注、发气膨胀、静停、切割、蒸压养护、成品加工等工序制造而成的多孔混凝土制品。加气砖在切割成型之前，一般以料浆状态放置于蒸压加气混凝土模框中。在生产车间中，通常多个装有料浆的蒸压加气混凝土模框共同放置在同一条导轨上，一般而言，放置在导轨最前端的蒸压加气混凝土模框（简称模框）中的料浆，经过发气膨胀和静停后最先凝结为固态，模框由设置在导轨前侧的牵引车牵引出去，进而对模框中的固态物质进行切割处理。与此同时，现场操作工人通过设置在导轨后侧的牵引车，推动装有最新浇注的料浆的模框，通过模框相互之间的力的传导作用，将模框依次推动到导轨的前端。

在现场操作中发现，由于模框比较长，一般为3-4米，当多个模框放置在一起时，位于导轨后侧的牵引车上的操作工人就看不到最前端的模框所处的位置，而导轨前端用于牵引车工作的场地的高度又比导轨所处的高度低，当导轨前侧的牵引车没有运行到与导轨正对的位置时，放置在最前端的模框在导轨后侧的牵引车的推动下，往往由于模框行走的行程过大而脱离轨道，从而引发重大的安全事故。然而，现场的工作环境中，并没有在导轨的最前端设置为模框定位的定位装置，操作工人为了避免安全事故的发生，往往会控制模行走的行程，在模框还没有行走的最前端时，即停止推动操作，这样不仅占用大量的轨道空间，而且也为前侧的牵引车的牵引工作带来极大的不方便，从而严重的影响了工作效率。

发明内容

本发明的目的就是要解决当前操作工人通过牵引车推动蒸压加气混凝土模框行走时，行走行程过大致使蒸压加气混凝土模框脱离轨道，从而造成重大安全事故，而行走行程过小致使蒸压加气混凝土模框占用大量的轨道空间，对导轨前侧的牵引车的牵引工作带来极大的不方便，从而严重的影响工作效率的问题，为此提供一种蒸压加气混凝模框定位器。

本发明的具体方案是：蒸压加气混凝模框定位器,其特征是：具有两块平行布置端板，两块端板之间固定装有上下两块定位块，所述两块端板与两块定位块在地面上以“日”字形结构布置安装，其中一块端板的下侧开设有“U”型开口，在两块定位块上各开设有一个相对应的通孔；并且还设有一根销轴，销轴呈“L”型结构，其中销轴的短轴杆水平穿过“U”型开口，并在端部装有滚动轴承，销轴的长轴杆竖直穿过两块定位块上的通孔，长轴杆外部套装有弹簧，并且在长轴杆上固定有限位板，限位板与弹簧的上端对应接触，所述弹簧和限位板均布置于上下两块定位块之间。

本发明中所述两块定位块与两块端板之间通过螺栓固定安装。

本发明结构简单、设计巧妙，实现了放置在导轨最前端的蒸压加气混凝土模框行走的定位，避免了蒸压加气混凝土模框由于行走行程过大脱离轨道而引发重大安全事故，与此同时，防止了对导轨空间的占用，提高了牵引车对蒸压加气混凝土模框的牵引效率。

附图说明

图1是本发明的主视示意图；

图2是本发明工作时的结构示意图。

图中：1—端板，2—定位块，3—“U”型开口，4—通孔，5—销轴，6—滚动轴承，7—弹簧，8—限位板，9—螺栓。

具体实施方式

参见图1，本发明具有两块平行布置端板1，两块端板1安装在用于放置蒸压加气混凝土模框的导轨最前端的地面上，两块端板1之间固定装有上下两块定位块2，所述两块端板1与两块定位块2在地面上以“日”字形结构布置安装，其中一块端板1的下侧开设有“U”型开口3，在两块定位块2上各开设有一个相对应的通孔4；并且还设有一根销轴5，销轴呈“L”型结构，其中销轴5的短轴杆水平穿过“U”型开口3，并在端部装有滚动轴承6，销轴5的长轴杆竖直穿过两块定位块2上的通孔4，长轴杆外部套装有弹簧7，并且在长轴杆上固定有限位板8，限位板8与弹簧7的上端对应接触，所述弹簧7和限位板8均布置于上下两块定位块2之间。

本实施例中所述两块定位块2与两块端板1之间通过螺栓9固定安装。

本实施例中所述弹簧7处于自由状态时，销轴5的长轴杆的最顶端高于蒸压加气混凝土模框的下边沿。

本发明的工作过程如下:操作工人通过导轨后侧的牵引车推动放置在导轨上的蒸压加气混凝土模框，蒸压加气混凝土模框在相互作用力下依次向前推进行走，其中放置在最前端的蒸压加气混凝土模框在销轴5的阻挡下停止运行，此时推进工作结束；当蒸压加气混凝土模框中的料浆凝结为固体时，操作工人启动导轨前侧的牵引车，控制牵引车与导轨纵向对齐，牵引车上的牵引头在电气控制下向前移动，牵引头行走至蒸压加气混凝土模框的下方时，滚动轴承6刚好处于牵引头的下方，牵引头给滚动轴承6一个向下的压力，参见图2，滚动轴承6在牵引头的作用下带动销轴5竖直向下移动，此时销轴5的长轴杆的最顶端低于蒸压加气混凝土模框的下边沿，定位器处于“解锁”状态；接着，牵引头开始牵引蒸压加气混凝土模框，由于牵引头对模框进行牵引前，在限位板8的阻挡作用下弹簧7处于压缩状态，当牵引头离开滚动轴承6时，销轴5在弹簧7的弹力作用下开始向上移动，恢复到最初始的状态，开始为下一个蒸压加气混凝土模框的行走做好定位准备（蒸压加气混凝土模框的底板和后端的下边沿均高于销轴5的长轴杆的最顶端）。