[发明专利]A型独立液货舱穹顶绝缘的安装方法有效
| 申请号: | 201410723702.2 | 申请日: | 2014-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN105711736B | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
| 发明(设计)人: | 陈建平;李小灵;谷运飞;王亮 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B63B11/00 | 分类号: | B63B11/00;B63B25/16 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所31219 | 代理人: | 曹文衔 |
| 地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 独立 货舱 穹顶 绝缘 安装 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种A型独立液货舱穹顶绝缘的安装方法。
背景技术
液化气船是用于运输液化石油气、液化天然气等低温液货的专用船舶,这些液货装载在液化气船的液货舱中,因为液货的温度低,所以在液货舱的外表面要安装绝缘。液货舱绝缘的主要目的是为了防止外部的热量进入液货舱内部而减少液货的蒸发量。
根据装载液货的类型和工作场所以及其他方面,液化气船上的液货舱分为A型、B型和C型三种,其中A型独立液货舱主要是平板结构,有完整的次屏蔽;B型独立液货舱为平板结构或者为球罐式,有部分次屏蔽;C型独立液货舱为球罐式,无次屏蔽。根据上述三种液货舱的结构特性和性能要求的不同,其安装绝缘的方式方法也存在区别。其中A型独立液货舱通过支撑系统与船体相连,液货舱内液货温度低,外界的温度远远大于这个温度,所以必须用一套行之有效的绝缘系统来达到保温和防止外部的热量进入液货舱的目的,减少液货舱舱内液体的蒸发量;但A型独立液货舱结构复杂,不仅有与液货舱相连的支撑结构,还有穹顶和积液槽等功能性结构。其中所述的穹顶是用于注入或导出液货石油气或液化天然气的唯一通道,并且穹顶会聚集已经挥发的液化石油气或液化天然气,所以此处的绝缘的安装非常重要。因此,在为液货舱安装绝缘时,不仅要考虑液货舱主体部分的绝缘安装,更要注重这些功能性结构的绝缘安装,这些结构往往类型复杂、结构交错,不仅安装不方便,而且技术要求高,也容易出现疏漏造成船体整体缺陷,所以如何更好的在这些结构上安装绝缘是本领域技术人员需要解决的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于提供一种步骤简单、操作方便的A型独立液货舱穹顶绝缘的安装方法,以克服现有技术的上述缺陷。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种A型独立液货舱穹顶的绝缘安装方法,所述穹顶设置在所述液货舱的顶面上,所述穹顶包括侧壁顶板,所述侧壁与液货舱的顶面相连接,所述顶板上开有多个工作孔,所述绝缘的安装包括以下步骤:
一、液货舱表面绝缘安装完成后,液货舱表面的绝缘与穹顶任意侧壁的距离至少500mm;
二、对穹顶侧壁的内侧和外侧、以及顶板的底面进行打磨除锈,打磨除锈后再喷涂防锈底漆,待防锈底漆固化后对侧壁的内侧和外侧、以及顶板的底面进行表面清理,除去水、油、灰尘和其他污染物,然后对侧壁的内侧和外侧、以及顶板的底面喷涂防腐层;
三、对穹顶侧壁的外侧和内侧分别喷涂发泡材料,侧壁外侧和液货舱表面的绝缘之间的空隙也通过喷涂发泡材料填充,外侧发泡材料的喷涂厚度为185mm~215mm,内侧发泡材料的喷涂厚度为235mm~265mm,待穹顶侧壁的内侧和外侧发泡材料的表面干燥后,对侧壁的内侧和外侧喷涂保护涂层;
四、在穹顶顶板的下面设置一个挡板,所述挡板的边缘贴靠在穹顶侧壁内侧的发泡材料表面,所述挡板通过支撑结构定位,所述挡板与穹顶侧壁、顶板形成一模腔,挡板的顶面和顶板底面之间的距离至少500mm,安装好挡板后,通过顶板上的工作孔向模腔中灌注发泡材料;
五、当灌注的发泡材料固化后,撤走挡板;
六、对灌注的发泡材料表面喷涂保护涂层,保护涂层固化后,穹顶的绝缘安装完成。
优选地,步骤三中穹顶侧壁的外侧发泡材料喷涂7~10次达到185mm~215mm的厚度,侧壁的内侧发泡材料喷涂9~13次达到235mm~265mm的厚度。
优选地,在步骤四中,将挡板设置在顶板下面之前,在挡板顶面敷设一层脱模片。
优选地,在步骤四中,将挡板设置在顶板下面之后,在挡板和侧壁内侧的发泡材料之间填充密封材料。
优选地,在步骤五撤走挡板后,在喷涂的发泡材料和灌注的发泡材料之间的角缝处设置密封剂。
优选地,所述步骤三中和步骤六中的保护涂层厚度至少为3mm。
如上所述,本发明A型独立液货舱穹顶绝缘的安装方法,具有以下有益效果:
本发明针对A型独立液货舱穹顶的结构特点,同时采用喷涂发泡材料和灌注发泡材料,将穹顶的侧壁内外侧、顶板底面、角钢完全覆盖,因此可以有效地保证绝缘效果,确保绝缘安装的严密,防止液货舱外部的热量传入液货舱内部。此外,本发明的操作过程简单,普通工作人员即可操作,无需花费大量时间去学习。本发明为现代液化气船领域做出了贡献,有广泛的推广使用价值。
附图说明
图1为液货舱的整体结构示意图。
图2为液货舱的截面图。
图3为穹顶的示意图。
图4为图3的俯视图。
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