[发明专利]一种油冷却器

说明书

技术领域

本发明涉及一种油冷却器。

背景技术

目前，由于油在循环过程中，吸收了轴承等处磨擦产生的热量，因而温度不断升高，为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内（要求最高不超过60-65℃，也不低于35-40℃）温度过高可能轴承等部件过热而损坏。并会降低润滑油使用期限，温度过低会使润滑油粘度增加，增加磨擦耗工，甚至旨起机器振动，所以现有采用油冷却器解决上述问题，其油冷却器传热管换热面积大，产品体积小，重量轻，油冷却器适用于粘度低和较清洁的油液的冷却；油冷却器可应用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油油滑系统、液力偶合器、电力装置等行业。该系列油冷却器产品从小型到中大型均可以根据客户要求设计制造，覆盖范围广，现有的油冷却器其在使用和传热效果上存在缺陷。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种密封性好、结构紧凑的油冷却器。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种油冷却器，它由壳体包覆而成，所述壳体两端设有进水盖和回水盖，所述进水盖和回水盖内设有胀管式封口密封件，所述胀管式封口密封件一侧设有紧固件，所述壳体上端设有排放油进口和排放油出口，所述壳人内部设有螺旋形导流板，所述螺旋形导流板下端设有与壳体固定连接的固定件。

所述壳体设置为空腔无缝钢管，所述壳体采用紫铜管轧制出散热翅片结构。

与现有技术相比，本发明优点为：

油冷却器采用裸管（表面未轧翅片）式传热管，管外界膜传热系数高，抗污染能力强。油冷却器冷却管采用优质紫铜管，并加工成翅片形散热片，产品体积小、热交换面积大。油冷却器螺旋形导流板，使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动，克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。油冷却器采用胀管式封口，克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。油冷却器结构性能良好，密封性能稳定，传热效率高、结构紧凑、占地面积小。利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到降低油温，特别对透平油冷却，能保证汽轮机等设备正常运行。

附图说明

图1为本发明油冷却器的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种油冷却器，它由壳体1包覆而成，所述壳体1两端设有进水盖2和回水盖3，所述进水盖2和回水盖3内设有胀管式封口密封件4，所述胀管式封口密封件4一侧设有紧固件5，所述壳体1上端设有排放油进口6和排放油出口7，所述壳人1内部设有螺旋形导流板8，所述螺旋形导流板8下端设有与壳体1固定连接的固定件9。

所述壳体1设置为空腔无缝钢管，所述壳体1采用紫铜管轧制出散热翅片结构，油冷却器应安装在系统回油路或低于设计压力的系统中，油侧压力应高于水侧压力。油冷却器安装后应检查与管道附件仪器连接是否正确紧密，启用时先关闭出油和出水阀，松开排气塞，慢慢开启进油和进水阀，使冷却器内充满油和水，紧好排气塞，水和油均成静止状态，使油，水温差逐渐减小，当油水热平衡后，打开出水和出油阀，根据热平衡要求调节进水量，冷却器应采用干净淡水，不干净水应配置滤水器，寒冷季节使用冷却器，停用时应尽量放尽冷却器内的水和油，以免冻裂冷却器，冷却器停用时，应依次关闭油水进入阀，油水排出阀，松开排水，排油口上的螺塞，放尽冷却器内的残留的水和油。

工作压力：正常工作压力1.6MPa；根据用户需要设计最大工作压力5MPa；允许液压油最高温度120℃。动力装置：A、交流电机AC380V、AC220V；B、直流电机DC24V、DC12V；C、液压马达8ml/r～12.5ml/r；D、防爆电机AC380V、DC24V。