[发明专利]基于成组技术的装配台

说明书

技术领域

本发明涉及一种工作平台，特别是涉及一种基于成组技术的装配台。

背景技术

在汽油喷射系统中，电动燃油泵的任务是，在所有工作状态下为发动机提供足够的燃油，在发动机起动中，电动燃油泵不间断地运转，并由此从油箱经过滤网向发动机提供连续的燃油，由气液电磁阀和节流阀组成的调压阀保证喷射系统中的压力保持不变，多余的燃油流回油箱。油泵托架为电动燃油泵安装在油箱内提供良好的机械安装支架，需要将调压阀安装在其上，但调压阀安装时精度要求高且易受到损伤，为了保证安装精度和安装质量，因此，需要设计一种特殊的工作台来完成安装任务。

文献“授权公告号是CN102434341B的中国发明专利”公开了一种油泵托架结构及其装配方法。电动燃油泵安装在托架的内部，电动燃油泵和托架通过锁夹固定；托架上有“V”形卡线槽，液位传感器的线束安装于“V”形卡线槽处；整个油泵托架结构通过托架上的“T”形弹扣与储油桶相配合，固定在储油桶内；电动燃油泵的吸油口与托架相互配合。该结构一方面固化了油泵的结构，解决了油泵托架与油泵装配问题，缺乏安装精度检测装置，提高了装配过程中损伤油泵的风险；另一方面，设计缺乏灵活性，当改变油泵结构时，该设备无法使用，造成生产成本增加。因此虽然该设备对于小型固定结构的油泵托架装配有一定的优势，但是对于结构灵活、装配精度高的油泵托架来说，具有一定的限制性。

发明内容

为了克服现有装配台装配精度差的不足，本发明提供一种基于成组技术的装配台。该装配台由上料系统、调压阀压入系统、调压阀挡片压入系统和辅助系统组成。调压阀压入系统和调压阀挡片压入系统具有组装、拆分快捷、精度高的特点，在油泵托架型号改变时，可方便地进行新产品的加工，节省时间和成本。其中调压阀压入系统主要完成将气液电磁阀和节流阀压入油泵托架的功能，采用快换方式设计，保证更换工装速度，有定位机构和夹紧机构，定位机构保证零件的定位精度，可以保证零件的放入和取出都不会损伤零件。调压阀挡片压入系统则主要完成将挡片压入油泵托架的功能，该装置采用气缸推动，设备上的压头采用过压保护装置，可以有效避免一个零件已经到位而另外一个尚未完成安装，此时设备仍然继续下压会造成已到位零件的损伤，确保安装精度。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于成组技术的装配台，其特点是由上料系统、调压阀压入系统4和调压阀挡片压入系统5组成。所述上料系统包括调压阀料盒10和钢球料盒6。调压阀料盒10和钢球料盒6依次排布在装配台左上方。所述调压阀压入系统包括导带13、压力机14、过渡板15、卡圈压紧杆轴16、压杆17、压块18、卡夹压头19、支板20、第一紧定螺钉21、压板插销22和压头限位23。导带13、过渡板15、支板20和第一紧定螺钉21组成油泵托架定位装置，过渡板15用于压装时的支承面，卡圈压紧杆轴16、压杆17、压块18和压板插销22组成油泵托架夹紧机构。压力机14带动卡夹压头19向下运动，将调压阀压入油泵托架。卡夹压头19同时将气液电磁阀和节流阀压入油泵托架。压头限位23为终位止挡，确保在压入的过程中不会损坏油泵托架。所述调压阀挡片压入系统包括立柱24、钢珠压头25、连接头26、触头27、气缸28、过渡板29、导带30、支板31、第二紧定螺钉32、位移传感器33、压力机底座34、传感器支架35和气缸固定架36。过渡板29、导带30、支板31和第二紧定螺钉32组成油泵托架定位装置，过渡板29用于压装时的支承面，立柱24和压力机底座34组成系统的支架。气缸固定架36通过螺钉固定在立柱24上，为气缸28提供支撑结构。气缸28通过连接头26与钢珠压头25连接，在气缸28的带动下，钢珠压头25将挡片压入调压阀。传感器支架35安装在立柱24上，位移传感器插入传感器支架35。

还包括辅助系统包括照明灯1、工作台架2、信息板3、电控柜9、显示板11和elesocket 12。照明灯1为整个操作过程提供光源。工作台架2采用铝型材、连接件和滚轮连接而成，通过地脚螺栓8与地面相连接，电控柜9内包括驱动器、传感器、PLC控制器、故障报警系统。驱动器用于驱动气缸，使气缸输出所需压力，传感器通过数据线与PLC控制器相连，将采集到的数据通过数据线传到PLC控制器上。故障报警系统和按钮、指示灯等通过数据线与PLC控制器相连，其中故障报警系统和指示灯是输出器件。显示板11会实时显示当前的工作状态为正常或者故障。elesocket 12为安装防护罩的连接件。