[发明专利]一种高性能除尘空滤器在审

专利信息
申请号: 201410720173.0 申请日: 2014-12-03
公开(公告)号: CN105715418A 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 李金鸿;赵新伟;李洪宝 申请(专利权)人: 青岛同辉汽车技术有限公司
主分类号: F02M35/024 分类号: F02M35/024
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 性能 除尘 滤器
【说明书】:

技术领域

发明属于空滤器技术领域,具体涉及一种高性能除尘空滤器。

背景技术

垃圾清洁车以其油耗低,二氧化碳排放量小的特点,正在欧洲日益普及。其发动机、过滤器以及新型燃料等技术的开发和利用也逐渐增强,柴油车能够比相同排量的汽油车节省20%-30%的燃料费,二氧化碳的排放量也要低20%,这对防止地球变暖具有相当重要的意义。空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置,由滤芯和壳体两部分组成。

发动机在工作时需要吸入大量的空气,如果空气不经过滤,里面含有大量悬浮尘埃被一起吸入气缸,会加速活塞组和气缸的磨损,还容易出现拉缸现象,空滤器的作用就是过滤空气中的尘埃,保证进入气缸的空气中没有尘埃,但目前的空滤器封闭效果差,缩短发动机寿命。

发明内容

针对现有技术中的问题,本发明的目的在于提供一种高性能除尘空滤器,结构紧凑,有效节省了布置空间,“V”型风道导流板避免尘埃的进入,双层去尘网,起到去除灰尘、沙粒的作用,滤芯振动使去尘网相互共振,产生去除粗滤绵表面灰尘的作用,发动机高速时进气并有效阻止发动机可燃气体反喷于空滤器滤棉,延长发动机使用寿命。

本发明采取的技术方案为:

一种高性能除尘空滤器,包括上壳体、下壳体、进气管、排气管和滤芯,其特征在于,上壳体和下壳体通过连接槽卡合在一起,连接槽底部设置有密封体,所述进气管设置在下壳体的一侧,排气管设置在上壳体的另一侧,所述上壳体内设有“V”型风道导流板,所述滤芯安装在下壳体内部,滤芯是由粗滤绵和精滤绵从下到上组成的双层除尘网,滤芯的外侧设置有滤芯固定板,其上设有圆形通孔。

进一步的,所述“V”型风道导流板呈纵横交错布置结构。

进一步的,所述滤芯的侧边缘通过封口橡胶密封。

进一步的,所述滤芯固定板通过电机驱动,产生振动。

本发明的有益效果为:

本发明的上壳体和下壳体通过连接槽卡合在一起,结构紧凑,内部有效分隔,有效节省了布置空间,“V”型风道导流板可满足各系统的性能功能要求,避免尘埃的进入,双层去尘网,起到去除灰尘、沙粒的作用,滤芯振动使去尘网相互共振,产生去除粗滤绵表面灰尘的作用,以阻止空气的大量进入,发动机高速时进气并有效阻止发动机可燃气体反喷于空滤器滤棉,延长发动机使用寿命。

具体实施方式

一种高性能除尘空滤器,包括上壳体、下壳体、进气管、排气管和滤芯,其特征在于,上壳体和下壳体通过连接槽卡合在一起,连接槽底部设置有密封体,所述进气管设置在下壳体的一侧,排气管设置在上壳体的另一侧,所述上壳体内设有“V”型风道导流板,所述滤芯安装在下壳体内部,滤芯是由粗滤绵和精滤绵从下到上组成的双层除尘网,滤芯的外侧设置有滤芯固定板,其上设有圆形通孔。

进一步的,所述“V”型风道导流板呈纵横交错布置结构。

进一步的,所述滤芯的侧边缘通过封口橡胶密封。

进一步的,所述滤芯固定板通过电机驱动,产生振动。

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