[发明专利]一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及燃料添加剂的制备领域，具体而言，涉及一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂及其制备方法。

背景技术

目前我国的汽车保有量截止到2013年年末，全国民用汽车保有量达到13741万辆(包括三轮汽车和低速货车1058万辆)，比2012年末增长13.7％，其中私人汽车保有量10892万辆，增长17.0％。民用轿车保有量7126万辆，增长19.0％，其中私人轿车6410万辆，增长20.8％。如此庞大的私人汽车保有量，按照平均行驶里程每年2万公里计算，消耗的油品应为1.5吨/年，则我国民用汽车每年消耗的成品油应为2.1亿吨，我国自产的1.26亿吨成品汽油根本不足以供应，仍有近亿吨的成品汽油缺口，再加上其余非民用汽车的消耗，如此巨大的缺口只能被迫依赖进口石油的供应。

国内资源背景：通过调查与专家论证，我国的资源最终开采量可以预见，估算数据为140亿吨，其中，还有已开采的。而其中涉及到石油资源的部分，通过开采率计算，能够实际产出的成品石油约为30亿吨，仅仅对于目前急剧增长的汽车保有量而言是远远不够的，有报告显示，在去年的一年时间里，我国的原油产量为2.1亿吨上下，原油和石油的进口量分别为2.89亿吨及3.05亿吨，相较2012年增长了7.3％和7.5％，两者的对外依赖度达到了58.5％，通行观点认为，石油进口依存度超过50％，就说明该国已进入能源预警期，然后通过查阅资料，我们知道2013年内我国原油开采量是2.1亿吨，成品油产量为2.1×0.6＝1.26亿吨，再根据前文中提到的数据计算，30÷2.1≈15年，但同时我们参考前文提到过的年原油进口增速7％左右计算，还需要进口的原油和石油达到了惊人的160亿吨，这个数字甚至已经超出了目前我国的资源最终开采量，由此可见我国的资源缺口已经非常明显，能源问题的严峻形势已经迫使我们不得不重视新能源的开发与利用，对于进口资源的过度依赖势必影响到我国的政策走向。因此，对于非天然石油产品和其替代产品的需求，成为了我们迫切的需求。

目前国内的清洁燃料主要以甲醇燃料为主。其主要是将汽油添加剂按重量比2％加入98％的甲醇内，成为甲醇变性，变性后的甲醇可以按任意的比例加入90#汽油或石脑油内，混合搅拌成为90#或93#甲醇汽油。

我们响应国家的号召，积极探索新能源的发展道路，通过为期数年的考察、调研、分析，经过数百次的研究实验，终于发现了一种以工业溶剂为基础，摆脱了对单一石化产品依赖的新型燃料添加剂的制备方法，该燃料具有节能减排、强效、环保、易用的特点，可以在一定程度上对目前国内资源紧缺的局面起到缓解、补充的效果作用。

在该新型染料添加剂的研究过程中，存在多个技术难点:比如解决点火冷启动、燃烧延续性、各种成分的互溶性、发动机及电子设备的识别、雾化程度、高原缺氧、北方寒冷地带冷冻零下40度正常燃烧等问题，以及商品汽油和其他醇基燃料互溶、动力保持及提升、油耗控制及降低、燃油型号与助剂的兼容性、大型生产设备研制等二十余项技术难关。

但是目前的现有技术都还不能完全解决上述所有技术难题而研发出汽车用新型高能清洁燃油添加剂。

鉴于目前能源紧缺的现状、以及将来严峻的形势，因而我们开始着手研发一种以常见工业溶剂为基础的可大比例加入现有97#、93#汽油的新型辅助燃料添加剂。有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂。本发明所涉及的燃料添加剂可应用于液体燃料、水燃料及其混合物燃料，在燃烧过程中可以提高燃料的燃烧效率，节约能源，并且可以有效减少有害物质的排放量，减少环境污染。

本发明的另一个目的在于提供一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂的制备方法。

为了实现本发明的上述目的，特采用以下技术方案：

本发明人认为，想要解决能源供应与经济发展的矛盾，就应当从以下几点入手：

一、提高能源使用效率；

二、要节约重要资源；

三、要探索开发新型可再生能源。从而形成持续的、长期的、合理的资源供给，同时促进和满足经济发展的需求；

因此，经过数年时间、数百次的实验和对比分析，终于开发出了一种以正戊烷、芳烃、工业庚烷、二甲苯、轻质油、木精等几种化工原料为基础、添加醇类、醚类、烷类、酯类等核心助溶剂，通过三重工艺，经过相应设备处理、混合，检测后达到技术标准后储存或使用。

具体技术方案如下：

一种汽车用新型高能清洁燃油添加剂，由以下重量份数的原料制备而成：