[发明专利]金属板面修复装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种金属板面修复装置，特别是一种机动车金属板面修复装置。

背景技术

机动车的金属板面碰凹时，需要维修，维修时需要将机动车金属板面敲平，由于机动车的金属板面敲平不方便，影响了维修的进度及质量，一种使用方便的金属板面修复装置已成为维修机动车的需要。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种金属板面修复装置，用于机动车凹陷板面的维修，提高维修进度及质量。

本发明所采取的技术方案是：金属板面修复装置，包括有定位电磁座、复位电磁座、复位装置以及控制器，定位电磁座与复位装置连接，复位电磁座与复位装置连接；复位装置包括有支架、调节座、调节套以及调节螺栓，支架与定位电磁座以及复位电磁座连接，支架设有升降螺孔，调节螺栓的升降螺纹与升降螺孔连接，调节螺栓的下端与复位电磁座连接；调节座设有调节内螺纹，调节套设有调节外螺纹，调节套的调节外螺纹与调节座的调节内螺纹连接，复位电磁座位于调节套的下面；控制器通过控制线与定位电磁座以及复位电磁座连接。为了防止机动车金属板面的非凹陷部位变形，调节座设有限位罩，调节座设有限位外螺纹，限位罩设有限位螺纹孔，限位罩套在调节座外面，调节座的限位外螺纹与限位罩的限位螺纹孔连接。

金属板面修复装置使用时，将定位电磁座放在机动车金属板面上，利用控制器控制定位电磁座工作，定位电磁座产生磁性，使定位电磁座吸紧于机动车金属板面上；依据机动车金属板面凹陷的深度，旋转控制调节套高度位置，利用调节套控制复位电磁座上升的高度；转动以及调节支架将复位电磁座对准机动车金属板面的待维修凹面；转动调节螺栓的手盘，利用调节螺栓带动复位电磁座下降，使复位电磁座的凸模与待维修凹面接触；利用控制器控制复位电磁座工作，使复位电磁座产生磁性，利用复位电磁座将待维修凹面吸紧；然后，转动手盘，利用调节螺栓带动复位电磁座以及凸模上升，利用凸模吸住待维修凹面上升复位，当复位电磁座上升到调节套下端部的位置时，调节套下端部挡住复位电磁座，使复位电磁座不能再上升，利用复位电磁座将待维修凹面拉起复位。

本发明的有益效果是：金属板面修复装置利用定位磁座的磁性吸住机动车金属板面，利用动磁座吸住机动车的凹陷金属板，然后利用调节螺栓将动磁座吸住汽车凹陷的钢面板拉平，提高了维修的进度及质量，降低了维修成本。

附图说明

图1是金属板面修复装置结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图与具体实施例对本发明进行进一步的说明：

如图1所示的金属板面修复装置结构示意图，金属板面修复装置，包括有定位电磁座1、复位电磁座2、复位装置3以及控制器4，定位电磁座1与复位装置3连接，复位电磁座2与复位装置3连接；复位装置3包括有支架5、调节座6、调节套7以及调节螺栓8，支架5与定位电磁座1以及复位电磁座2连接，支架5设有升降螺孔9，调节螺栓8的升降螺纹10与升降螺孔9连接，调节螺栓8的下端与复位电磁座2连接；调节座6设有调节内螺纹11，调节套7设有调节外螺纹12，调节套7的调节外螺纹12与调节座6的调节内螺纹11连接，复位电磁座2位于调节套7的下面；调节螺栓8设有手盘23；调节螺栓8的外径比调节套7的内孔24的孔径小，使调节螺栓8能穿在调节套7的内孔24内；调节螺栓8的轴线与升降螺孔9、调节座6、调节套7、限位罩31以及复位电磁座2的中心线相同。控制器4通过控制线与定位电磁座1以及复位电磁座2连接，控制器4设有定位开关28以及复位开关29；金属板面修复装置使用时，利用定位开关28控制定位电磁座1吸紧于机动车金属板面13；利用复位开关29控制复位电磁座2将待维修凹面26的位置吸紧。