[发明专利]一种薄板钢结构桥梁组装胎具

说明书

技术领域

本发明涉及钢结构中钢结构桥梁组装技术领域，具体地说是一种薄板钢结构桥梁组装胎具。

背景技术

在钢结构产业中，钢结构桥梁的组装对其质量有很大的影响，钢结构桥梁的拱度一般采取以折代曲的方法进行钢结构桥梁制作，不能保证桥梁的竖曲线，影响钢结构桥梁的美观。目前钢结构桥梁的组装方法主要为平台组装法、胎型装配法和平台胎型组合装配法。

平台组装法：用1：1的比例装配平台上放出构件实样，然后根据零件在实样删的位置，分别组装成构件的装配方法。目前工厂大部分采用卧装地拼法组装大型构件。对于结构复杂的钢结构桥梁组装时，普通的平台组装法不能够保证桥梁的竖曲线，影响钢结构桥梁的质量。

胎型装配法：钢结构桥梁的桥面板以及U型肋等的组装大多采用胎型装配法。而整个钢结构桥梁一般不采用胎型装配法进行组装，胎型装配法比较适合钢结构桥梁的桥面板等分装单元的组装，不适合整体桥梁的组装。

如何能够将薄板钢结构桥梁组装胎具制作为互换性较强的产品，并具有拆装方便，操作省时省力且能够精确控制桥梁的拱度在规范要求范围内的特点，取代以往以折代曲的加工工艺，保证钢结构桥梁组装的生产效率及产品质量，是当前钢结构建筑业有待解决的一大难题。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种薄板钢结构桥梁组装胎具。通过桥座板的特殊形状能够很好的加工出桥梁的竖曲线，保证钢结构桥梁的制作精度。

本发明所采用的技术方案是：

一种薄板钢结构桥梁组装胎具，包括，数个与桥箱梁连接调整拱度的主支撑架，主支撑架主要由桥座板、调平支座、上部支撑管和下部支撑管组成；

数个与悬臂箱梁连接的辅支撑架，辅支撑架主要由桥座板、调平支座、上部支撑管和下部支撑管组成；

一个H型钢底座；

所述主支撑架和辅支撑架分别与H型钢底座通过螺栓连接；

所述H型钢底座上通过螺栓固接有支撑连接板；

所述支撑连接板与下部支撑管焊接，该下部支撑管与上部支撑管通过法兰螺合连接；

所述上部支撑管与调平支座点焊连接；

所述调平支座与桥座板焊接；通过调节上部支撑管的标高和更换桥座板的形状实现钢桥拱度。

H型钢底座与桥梁上的隔板对应设置，H型钢底座与主、辅支撑架连接，实现桥梁竖曲线的组装精度。

本发明的优点是：

1、本发明是能够灵活拆卸胎具，可以精确控制钢结构桥梁的竖曲线，大大增加了装配拱度尺寸精确性，在满足技术要求的前提下保证的桥梁的美观性。

2、本发明能够将薄板钢结构桥梁组装胎具制作为互换性较强的产品，并具有拆装方便，操作省时省力且能够精确控制桥梁的拱度在规范要求范围内的特点，取代以往以折代曲的加工工艺，保证钢结构桥梁组装的生产效率及产品质量。

附图说明

图1为本发明的左侧结构示意图。

图2为本发明的主视图。

图3为本发明的桥座板结构示意图。

具体实施方式

结合附图及附图标记对本发明进一步详细说明。

如图1-3所示，一种薄板钢结构桥梁组装胎具，包括，数个与桥箱梁连接调整拱度的主支撑架，数个与悬臂箱梁连接的辅支撑架；主支撑架和辅支撑架都是主要由桥座板1、调平支座2、上部支撑管3和下部支撑管4组成；

一个H型钢底座5；

所述主支撑架和辅支撑架分别与H型钢底座5通过螺栓连接；

所述H型钢底座5上通过螺栓固接有支撑连接板6；

所述支撑连接板6与下部支撑管4焊接，该下部支撑管4与上部支撑管3通过法兰螺合连接；

所述上部支撑管3与调平支座2点焊连接；

所述调平支座2与桥座板1焊接；通过调节上部支撑管3的标高和更换桥座板2的形状实现钢桥拱度。

H型钢底座5与桥梁长度方向上的隔板(钢结构桥梁公知名称)与腹板交点处的对应设置，H型钢底座5与主、辅支撑架连接后，实现桥梁竖曲线的组装精度，保证钢结构桥梁符合设计效果。

所述支撑连接板6上均匀分布4个螺栓孔。

支撑连接板6与H型钢底座5采用螺栓连接。

所述桥座板1的顶端曲线结构，根据桥梁的竖曲线制作而成。