[发明专利]绞磨式收线车

说明书

技术领域

本发明属于机械紧线装置技术领域，具体涉及一种架设线路和维护高空作业的绞磨式收线车。

背景技术

目前，在电力电线连接施工中普遍使用棘轮式紧线器，先用人工分段用收线车，拉至接线处，再用棘轮紧线器装固、固定。现有棘轮式紧线器大都由棘轮支架、棘轮、支架挂钩、手柄、钢丝绳、U形档板、滑轮、卡头组成。操作时需先将支架挂钩固定在电线杆的固定点上，然后用卡头将导线夹紧，通过转动手柄将输电线拉紧一段距离，这时需人工将导线拉紧，再松开卡头并前移一次紧线距离后夹紧，不断重复此操作可完成输电线的紧线操作，不足之处是需大量辅助人员，并且劳动条件差，工作效率低。另外，采用两套紧线器交替使用，也可完成输电线的紧线操作，但却存在携带、找固定挂点和操作不便的不足。

发明内容

本发明的目的就是针对上述不足而提供一种仅采用一套装置即可完成电力电线在接线处装固的绞磨式收线车。

本发明的技术解决方案是：一种绞磨式收线车，包括棘轮支架、棘轮、棘轮轴、手柄、钢丝绳、第一滑轮、第一主卡头，第一滑轮与第一主卡头连接，棘轮支架的一侧端设有第一U型档板及第一固定轴，其特征在于：还包括第二滑轮、第二主卡头、第二U型档板和双孔线架，其中，第二U型档板设置在棘轮支架的中侧部，双孔线架设置在棘轮支架的另一侧端；所述钢丝绳的一端固定在第一固定轴上，另一端绕过第一滑轮后，从第一U型档板穿入，环绕棘轮轴后，从双孔线架其中的一个孔穿出，绕过第二滑轮后，从双孔线架其中的另一个孔穿入，经第二U型档板外侧再从第一U型档板穿出后盘绕。

本发明由于采用由棘轮支架、棘轮、棘轮轴、手柄、钢丝绳、第一滑轮、第一主卡头、第二滑轮、第二主卡头、第二U型档板和双孔线架构成的绞磨式收线车，其中，第一滑轮与第一主卡头连接，棘轮支架的一侧端设有第一U型档板及第一固定轴，第二U型档板设置在棘轮支架的中侧部，双孔线架设置在棘轮支架的另一侧端，钢丝绳的一端固定在第一固定轴上，另一端绕过第一滑轮后，从第一U型档板穿入，环绕棘轮轴后，从双孔线架其中的一个孔穿出，绕过第二滑轮后，从双孔线架其中的另一个孔穿入，经第二U型档板外侧再从第一U型档板穿出后盘绕，因而接线时，只需调整钢丝绳绞丝盘，使两端的第一、第二主卡头有足够的长度将两线端卡住，操作手柄可使两线端绞合在一起交固定，方便进行接线操作。本发明具有携带方便、操作简便、可大大改善工人劳动条件、提高工作效率、保障安全生产的特点。本发明主要用于输电线架线和维修高空作业的两线端头的收紧接线。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示。本发明绞磨式收线车由棘轮支架5、棘轮2、棘轮轴6、手柄1、钢丝绳9、第一滑轮10、第一主卡头11、第二滑轮4、第二主卡头3、第二U型档板12和双孔线架13构成。其中，棘轮支架5、棘轮2、棘轮轴6、手柄1、钢丝绳9、第一滑轮10、第一主卡头11与现有棘轮紧线器的相应结构类似或相同。第二U型档板12设置在棘轮支架5的中侧部，该第二U型档板12与棘轮轴6上的钢丝绳绞丝盘之间设有弧形隔板。双孔线架13设有两个独立的进线孔和出线孔，可由两个螺帽代替，设置在棘轮支架5的另一侧端。钢丝绳9的一端固定在第一固定轴7上，另一端绕过第一滑轮10后，从第一U型档板8穿入，环绕棘轮轴6后，从双孔线架13其中的一个孔穿出，绕过第二滑轮4后，从双孔线架13其中的另一个孔穿入，经第二U型档板12外侧再从第一U型档板8穿出后盘绕，伸出的钢丝绳的长度根据需要设定。